Dieser Peugeot 205 T16 hat alle Erwartungen übertroffen und wurde für mehr als 400.000 Euro versteigert

Dieser Peugeot 205 T16 hat alle Erwartungen übertroffen und wurde für mehr als 400.000 Euro versteigert. Vor einigen Wochen haben wir dir berichtet, dass die Homologationsvorschriften bestimmter Wettbewerbe es möglich gemacht hatten, dass Fahrer dank dieser Homologationsfahrzeuge den Himmel berühren konnten. Nun, die Marke mit dem Löwen ließ sich nicht lumpen und brachte, um die Homologation für die Rallye-Weltmeisterschaft zu erhalten, ein wahres Juwel auf den Markt.

Der Peugeot 205 T16 war kein gewöhnlicher Peugeot, er gehört zu den besten Fahrzeugen der französischen Marke, und nun wurde eines der Exemplare versteigert und erzielte unglaubliche 400.000 Euro. Konkret handelt es sich bei dem versteigerten Exemplar um die Version mit der Folierung, die auf vier Einheiten limitiert war. Außerdem gehört dieses Fahrzeug zu den 219 Einheiten, die die Marke zur Homologation des Modells produziert hat.

Peugeot 205 T16, ein echtes Juwel für nur wenige

Das versteigerte Exemplar wurde 1985 in Weiß gefertigt und trägt die Dekoration von Peugeot Talbot Sport. Mit der Versteigerung dieses beeindruckenden Fahrzeugs wurde das Auktionshaus Aguttes beauftragt. Der geschätzte Mindestpreis lag zwischen 300.000 und 400.000 Euro, und das Endergebnis hat alle Erwartungen übertroffen: Der Zuschlag lag bei 419.269 Euro. Was hältst du davon?

Die Auktion fand am vergangenen 21. März statt und endete mit diesem hohen Preis. Der Schätzwert lag über 400.000 Euro, doch das Ergebnis war überraschend. Der Peugeot 205 T16 wurde während des Genfer Automobilsalons 1984 vorgestellt und von Heuliez karossiert. Er hatte eine graue Karosserie und rote Linien, die das Modell besonders hervorhoben.

Das Exemplar, das wir dir vorstellen, gehört zu den wenigen in der Farbe Pearl White mit den Folierungen von Peugeot Talbot Sport und erinnert an die Fahrzeuge, mit denen die Teilnehmer der Rallye-Weltmeisterschaft in der Gruppe B in den Jahren 1985 und 1986 siegreich waren. Erwähnenswert ist, dass nur vier Fahrzeuge mit dieser Dekoration bestellt wurden: eines davon für Jean Boillot, damaliger Präsident von Peugeot, eines für den Rennfahrer Didier Pironi, eines für André de Cortanza, technischer Direktor des Teams, und eines für Jean Todt, der die Leitung von Peugeot Talbot Sport innehatte. Das Exemplar, das vermutlich Jean Todt gehörte, trägt die Nummer 33.

Falls du den Peugeot 205 T16 nicht kennst: Er hatte einen mittig positionierten Motor mit 1,8 Litern Hubraum und leistete 200 CV, wobei diese Fahrzeuge später auf bis zu 230 CV gesteigert wurden.