Dieser Transporter ist in Wirklichkeit ein Landflugzeugträger, und vorerst handelt es sich nur um ein Projekt.

Victor Alós Yus    @sepelaci    9 November 2023     2 min.
Dieser Transporter ist in Wirklichkeit ein Landflugzeugträger, und vorerst handelt es sich nur um ein Projekt.

Die Luftfahrtsparte von XPENG hat diesen Transporter mit drei Achsen entwickelt, der eine Drohne mit sechs Rotoren transportieren kann und weitere Einsatzmöglichkeiten bietet.

Xpeng Lac Prototipo Virtual (4)

Chinesische Autohersteller sind bereit, weiterhin innovativ zu sein und interessante Konzepte zu entwickeln, sowohl für den alltäglichen Gebrauch als auch für spezialisiertere Einsatzbereiche. Ein gutes Beispiel dafür ist die Präsentation des Land Aircraft Carrier (LAC), eines Fahrzeugs, das zumindest etwas kurios wirkt.

Es handelt sich um einen Transporter mit sechs Rädern, der eine Drohne mit Platz für zwei Personen transportieren kann. Der Urheber dieses Designs ist die Marke XPENG, die das konzeptionelle Design dieses Fahrzeugs übernommen hat. Über seinen Antriebsstrang ist nichts bekannt, daher ist unklar, ob es sich um einen Elektrotransporter handelt oder ob er einen Hybridantrieb haben wird.

Xpeng Lac Prototipo Virtual (2)

Konkret stammt er von der Abteilung AeroHT des Konzerns, die sich auf den Luftfahrtsektor konzentriert und die Entwicklung innovativer Fahrzeuge vorantreiben möchte, weshalb sie sich an dieses Fahrzeug gewagt hat. Seine Optik ist kantig und erinnert in gewisser Weise an einen Cybertruck. Der wichtigste Unterschied ist die dritte Achse, mit der er ausgestattet wurde, sowie der hintere Teil.

Darin befindet sich ein eVTOL, eine Drohne mit sechs elektrischen Propellern, die zwei Personen transportieren kann. Auch diese wurde von AeroHT entworfen, und laut dem Unternehmen kann sie sogar mit vier Rotoren fliegen, was ein hohes Maß an Sicherheit bietet. Außerdem ist die Drohne mit zwei Fallschirmen ausgestattet, die sich in einer Höhe von 50 Metern öffnen können, sodass sie im Falle eines Absturzes eine höhere Sicherheit bieten.

Um das Gewicht der Drohne auszugleichen, wurde eine dritte Achse integriert, zusammen mit einer adaptiven Federung, die es ermöglicht, sogar auf ländlichem Gelände zu fahren. Eine weitere Besonderheit ist, dass die Steuerung der Drohne auch zum Lenken des Transporters verwendet werden kann, sodass er nicht nur ein Transportfahrzeug ist, sondern ein Teil davon.

Weitere Einsatzmöglichkeiten des LAC

Der hintere Bereich kann für andere Zwecke genutzt werden. In den Konzeptbildern ist zu sehen, dass er als Wohnmobil oder Lastwagen genutzt werden kann. Dies wird XPENG ermöglichen, weiter an diesem virtuellen Prototyp zu arbeiten und bald einen physischen Prototyp anzubieten sowie eine mögliche Serienversion voranzutreiben. Ob das nützlich sein wird? Nun, solange die eVTOLs nicht mehr als Projekte sind, wohl eher nicht. Doch sollten sie sich jemals durchsetzen, wäre dies eine sehr gute Option.

Deja un comentario