Ein inoffizieller Test reduziert die Reichweite der Cybertruck auf der Straße auf etwa 400 km

Ende November vergangenen Jahres, zeitgleich mit den ersten Auslieferungen seines neuen Elektro-Pickups, Tesla hat einige technische Daten dieses neuen Modells bekannt gegeben, die wir bisher noch nicht kannten, darunter seine Reichweite. Die vom Hersteller für die verschiedenen verfügbaren Versionen veröffentlichten Angaben in diesem Bereich sind zwar durchaus korrekt, aber in einem so großen Land wie den Vereinigten Staaten, wo enorme Strecken zurückgelegt werden müssen, bleibt jede angegebene Zahl für die große Mehrheit der Fahrer hinter den Erwartungen zurück.

Tesla verspricht eine Reichweite von 340 Meilen – 547 km für die Version All Wheel Drive und 320 Meilen – 515 km für die Version Cyberbeast, das Spitzenmodell mit drei Elektromotoren. Diese Angaben sind, wie gesagt, durchaus korrekt, haben jedoch viele amerikanische Fans der Marke enttäuscht, die mehr erwartet hatten.

Die kürzlich veröffentlichte inoffizielle Reichweitenprüfung von Out of Specs auf deren YouTube-Kanal hat für viele dieser Fans nun einen neuen Dämpfer bedeutet, insbesondere für diejenigen, die auf die Auslieferung dieses Elektro-Pickups warten, denn unter realen Bedingungen liegt die Reichweite sogar unter der von Tesla angegebenen.

Die Cybertruck im Test

Wie in der Live-Übertragung von Out of Specs zu sehen ist, die Sie am Ende dieses Beitrags finden, schaffte die Cybertruck mit einer vollen Ladung ihres 123-kWh-Akkus 254 Meilen – 409 km. Der Test wurde auf der Autobahn mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 113 km/h bei einem für die Jahreszeit recht kalten Tag mit 8 Grad Celsius durchgeführt. Man muss daher bedenken, dass die Reichweite bei günstigeren Temperaturen im Frühling oder Sommer etwas höher ausfallen dürfte.

Wie auch immer, obwohl die Testbedingungen nicht optimal waren, besteht zwischen den 547 km Reichweite, die Tesla für die Version All Wheel Drive verspricht, und den 409 km, die in diesem Straßentest tatsächlich erreicht wurden, ein durchaus deutlicher Unterschied. Schlimmer noch, dies lässt vermuten, dass die Version Cyberbeast bei Autobahnfahrt mit Tempo der Strecke erwartungsgemäß unter 400 km Reichweite bleiben wird.

Man wird abwarten müssen, bis andere Besitzer einer Cybertruck ähnliche Tests durchführen, um Gewissheit zu erlangen. Doch alles deutet darauf hin, dass für viele Kunden dieses Elektro-Pickups der zusätzliche Akku, den der amerikanische Hersteller demnächst für 16.000 Dollar anbieten wird, letztlich ein absolut unverzichtbares Extra werden dürfte.

https://www.youtube.com/watch?v=fCEeF7uYRJc