Ford erweitert den Verkauf seines F-150 Lightning Pickups auf einen zweiten europäischen Markt

Das Unternehmen mit dem blauen Oval hat gerade angekündigt, dass der F-150 Lightning neben Norwegen nun auch in der Schweiz erhältlich ist. Diese Verfügbarkeit ist jedoch auf eine bestimmte Stückzahl begrenzt, die der amerikanische Hersteller vorerst nicht näher benannt hat.

Nachdem Ford kurz vor dem vergangenen Sommer den Verkauf seines Elektro-Pickups erstmals außerhalb Nordamerikas angekündigt hatte, geht das Unternehmen nun einen weiteren Schritt und erweitert die Verfügbarkeit im Jahr 2024 nicht nur auf Norwegen, sondern auch auf die Schweiz.

Somit können alle interessierten Schweizer Kunden bereits eine Reservierung für dieses Modell vornehmen. Allerdings sei darauf hingewiesen, dass Ford auf diesem Markt ausschließlich die Variante Lariat in der Konfiguration „Super Crew Cab“ mit zwei Sitzreihen und Platz für maximal 5 Passagiere anbieten wird. Dieses Modell umfasst außerdem 20-Zoll-Felgen, Allradantrieb und eine auffällige metallic-blaue Lackierung. All dies für 127.000 Schweizer Franken, rund 132.400 Euro.

Einige Jahre später auch in Europa

Der F-150 Lightning von Ford kam Anfang 2022 auf den US-Markt. Mit seinen 6,29 Metern Länge, gut zwei Metern Breite und weiteren zwei Metern Höhe hat sich dieser Elektro-Pickup dort zum Traumfahrzeug vieler Markenkunden entwickelt, aber auch anderer, die noch nie einen Ford gefahren waren und den Umstieg auf die Elektromobilität vollziehen wollten, ohne dabei auf einen großzügig dimensionierten Pickup am Steuer zu verzichten.

Aus dem technischen Datenblatt des F-150 Lightning ist vor allem der 98-kWh-Batteriepack hervorzuheben, mit dem ein Elektromotor an jeder Achse versorgt wird, die zusammen eine Leistung von 337 kW liefern. Ford verspricht außerdem eine WLTP-Reichweite von 429 Kilometern sowie eine Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen; zudem kann die Ladefläche bis zu 600 kg transportieren. Wie bei den US-Versionen des F-150 Lightning verfügen auch die für den Schweizer Markt bestimmten Fahrzeuge jeweils über einen Ladeanschluss – in diesem Fall Schuko – mit einer Leistung von 2,3 kW.

Abschließend sei erwähnt, dass die Ausweitung der Verfügbarkeit des F-150 Lightning auf den Schweizer Markt mit einer Verlangsamung der Produktion in den Vereinigten Staaten zusammenfällt, bei der die Montagelinie nur noch im Zweischichtbetrieb statt im Dreischichtbetrieb läuft.