Ford wird seine Investitionen in Elektrofahrzeuge bis 2022 auf 11.000 Millionen Dollar erhöhen

Bis 2022 rechnet Ford damit, 40 Fahrzeuge mit Hybrid- und reinem Elektroantrieb in den verschiedenen Modellreihen anzubieten, die es auf dem Markt vertreibt. Dafür wird der Betrag seiner geplanten Investitionen auf 11.000 Millionen Dollar angehoben, eine Summe, die deutlich über den 4.500 Millionen Dollar liegt, die laut früheren Plänen bis 2020 investiert werden sollten.

Auf der Detroit Auto Show verkündete der Präsident der Marke mit dem Oval, Bill Ford, die neue Investitionssumme, mit der der Hersteller die Elektrifizierung in den verschiedenen Segmenten seiner Modellpalette vorantreiben will. In dieser Summe sind auch die Kosten für die Entwicklung neuer Architekturen für Elektrofahrzeuge enthalten. Allein im Jahr 2016 investierte Ford 7.300 Millionen Dollar in Ingenieurwesen, Forschung und Entwicklung, was 600 Millionen über den 6.700 Millionen Dollar von 2015 liegt.

Von den 40 neuen elektrifizierten Fahrzeugen, deren Markteinführung Ford bis 2022 angekündigt hat, werden 16 von Elektromotoren angetrieben, der Rest sind Plug-in-Hybride, wie die anwesenden Führungskräfte der Marke auf der Detroit Auto Show erklärten.

„Wir konzentrieren uns auf diesen Prozess und nehmen unsere wichtigsten Fahrzeuge, die symbolträchtigsten Modelle, und elektrifizieren sie“, erklärte Bill Ford gegenüber den anwesenden Medien auf der Pressekonferenz der amerikanischen Marke auf der Detroit Auto Show. „Wenn wir mit der Elektrifizierung unserer Modellpalette Erfolg haben wollen, müssen wir bei den Fahrzeugen anfangen, die bereits beliebt sind. Was wir aus diesem ersten Elektrifizierungszyklus gelernt haben, ist, dass die Menschen wirklich gute Produkte wollen.“

Dennoch vergisst Ford die übrigen Modellreihen nicht. Jim Hackett erklärte im vergangenen Oktober den Investoren des Unternehmens, dass Ford in den nächsten fünf Jahren 14.000 Millionen Dollar an Kosten einsparen will. Dafür werde man Kapitalinvestitionen, die ursprünglich für die Entwicklung neuer Limousinenmodelle und Verbrennungsmotoren vorgesehen waren, umleiten in die Entwicklung neuer elektrischer und hybrider Modellreihen von Lkw und Pkw. Dazu gehört für 2020 der Produktionsstart einer Hybridversion des Pick-ups F-150, die im Werk von Ford in Dearborn (Michigan, USA) gebaut werden soll.