Genfer Autosalon 2012: Fiat

Die Strategie von Fiat auf dem Genfer Autosalon konzentrierte sich darauf, den Fiat 500L in aller Pracht zu zeigen, wobei der Freemont, zwei neue Editionen des 500, die Überarbeitung des Fiat Punto und des Panda mit TwinAir-Motoren sowie der Bravo Street und der Dobló nicht vergessen wurden.

Die wichtigste Neuheit, der Fiat 500L in seiner Weltpremiere, markiert den Einstieg von Fiat in das derzeit so angesagte Segment der Mini-SUV. Die Meinungen zum 500L gehen auseinander: Während wir mehrere positive Kommentare gesammelt haben, gibt es auch viele kritische Stimmen, da das Design zwangsläufig mit dem Bild verglichen wird, das wir alle vom 500 haben. Die Motorenpalette umfasst zunächst zwei Benziner (TwinAir und 1,4 Liter) sowie einen Turbodiesel (1.3 Multijet II), der im letzten Quartal auf den Markt kommen soll.

Bei den Fiat 500 gab es das Debüt der limitierten Edition 500 America, hier in der Limousinenversion zu sehen. Sie wird nur in 500 nummerierten Limousinen und 500 nummerierten Cabrios gebaut. Der neue Fiat 500 America ist den USA gewidmet, dem jüngsten Markt, auf dem das Modell 2011 eingeführt wurde; sicher erinnert ihr euch an die Videos von Jennifer Lopez, die in einem dieser Modelle zu sehen war. Ein weiterer 500, der 500 Color Therapy, ist eine bisher unveröffentlichte Version, die an die Pastellfarben der 60er und 70er Jahre anknüpft; daneben steht das Cabrio des 500 by Gucci, von Frida Giannini in Zusammenarbeit mit Fiat individuell gestaltet.

Der weiterentwickelte zweizylindrige Turbomotor TwinAir mit 85 PS (oder TwinAir2) hat seinen Auftritt im Fiat Punto der Version 2012, die über eine eigene Ausstattung verfügt. Er wird aber auch im Fiat Panda mit der neuen TwinAir Turbo-Version mit 85 PS Einzug halten. Während der Punto TwinAir bereits in Italien verkauft wird, beginnt der Verkauf des Panda im April.

Auch der Freemont durfte nicht fehlen, das gemeinsam mit seinen Partnern von Chrysler entwickelte Modell, das in der Allradversion 4×4 mit dem 2.0 Multijet2 mit 170 PS und dem 3.6 V6-Benziner mit 280 PS vorgestellt wurde, jeweils gekoppelt an Sechsgang-Automatikgetriebe.

Der Bravo Street und der Nutzfahrzeug-Transporter Dobló runden die Präsentation von Fiat ab. Ersterer ist eine Sonderversion für junge Leute, während beim Dobló ein neuer Benzinmotor, der 1.4 T-Jet mit 120 PS, Einzug gehalten hat, der einzige Benziner mit Turboaufladung in seinem Segment.

Quelle | Equipo Highmotor