Ein Fisker Karma stirbt in den Händen von Consumer Reports

In den letzten Jahren hat die Macht der Berichte von Consumer Reports in den USA ausreichend Gewicht, um die Qualität eines Produkts in den Augen der Verbraucher dauerhaft zu verurteilen, wenn die Kritik nicht gut ausfällt. Sie kann ein Produkt aber auch zu ungeahnten Höhen führen, wenn der Kritiker von Consumer Reports einen guten Tag erwischt und eine positive Bewertung abgibt (und das Produkt tatsächlich gut ist).

Leider hat es Fisker das Erste getroffen. In diesem Fall konnte die Bewertung des Fisker Karma durch Consumer Reports nicht durchgeführt werden, weil das betreffende Fahrzeug ein technisches Problem hatte, das den Test verhinderte. Das ließ Consumer Reports nicht unerwähnt, denn laut Bericht hielt das Auto nur 340 Kilometer durch.

Erwähnenswert ist, dass die Fahrzeuge, die Consumer Reports in den USA testet, gekauft werden; die Marken stellen ihre Produkte keinesfalls zu Testzwecken zur Verfügung, wie es bei anderen Publikationen üblich ist. Der Kauf des Autos gehört zum Kundenerlebnis, einer der zu bewertenden Punkte, neben der Funktionsweise des Fahrzeugs selbst.

Das Problem bei Elektrofahrzeugen ist, dass sie bei einer technischen Panne überhaupt nicht mehr funktionieren, anders als ein Benziner, bei dem sich die Situation mit einer Notlösung noch retten lässt. Deshalb hat Fisker umgehend zwei Ingenieure entsandt, um den Karma zu überprüfen und herauszufinden, was passiert ist, und Consumer Reports teilt mit, dass der Test fortgesetzt wird, sofern das Auto repariert werden kann. Der erste Eindruck war jedoch Ungläubigkeit, denn es ist das erste Mal, dass ein Fahrzeug nach nur wenigen Tagen Gebrauch Probleme zeigt.

Quelle: Carscoop