Hat dich der Sicherheitstest des Koenigsegg Regera mitgenommen? Dann mach dich auf die des Rimac Concept Two gefasst.

Javier López    @jlopezbryan96    25 September 2019     2 min.
Hat dich der Sicherheitstest des Koenigsegg Regera mitgenommen? Dann mach dich auf die des Rimac Concept Two gefasst.

Rimac entwickelt den Concept Two weiter, einen elektrischen Hypersportwagen, der harten Sicherheitstests unterzogen wurde, die nicht für jedes Publikum geeignet sind.

Rimac Concept Two Test 01

Kein Autoliebhaber sieht es gern, wie Fahrzeuge bei Sicherheitstests zerstört werden, doch es ist ein notwendiger Prozess. Dank ihm können sich die Hersteller vergewissern, dass ihre Fahrzeuge sowohl für die Insassen als auch für die Passanten sicher sind, unabhängig von der Fahrzeugart. Vor einigen Monaten zeigte Koenigsegg, wie der Regera gnadenlos harten Tests unterzogen wurde, was deren Bedeutung unterstreicht. Nun ist jedoch Rimac mit seinem Concept Two an der Reihe, einem Elektrofahrzeug, das in seiner Testphase das gleiche Schicksal erlitten hat wie der schwedische Hypersportwagen.

Wenn Hersteller auf eine neue Art des Antriebs für ihre Fahrzeuge setzen, lassen sie diese meist widrigeren Situationen standhalten, um das Verhalten und die Reaktionen in alltäglichen Situationen zu analysieren. Rimac wollte noch weiter gehen, denn der Concept Two hat nicht nur widrigen Witterungsbedingungen getrotzt, sondern auch einer Reihe von Sicherheitstests, die für die Empfindlichsten nicht geeignet sind.

Die kroatische Marke wollte den Sektor der Hyperautos mit ihren Concept One und Concept Two revolutionieren, sowohl in Sachen Leistung als auch Sicherheit. Beim Concept Two, dem Protagonisten unseres heutigen Beitrags, sorgt eine 120-kWh-Batterie für Energie und verspricht eine Gesamtreichweite von 660 Kilometern.

Rimac Concept Two Test 02

Doch abgesehen von der Batterie und ihrer Fähigkeit, große Distanzen zurückzulegen, gibt es vier Elektromotoren, einen an jedem Rad des Rimac Concept Two. Dank ihnen ist der kroatische Hyperwagen in der Lage, sagenhafte 1.914 PS und 2.300 Nm Drehmoment zu entfalten, Werte, die es ihm erlauben, in weniger als zwei Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h zu erreichen.

Doch all diese Leistung kann in eine heikle Situation münden, weshalb die Ingenieure von Rimac ihr exklusivstes Geschöpf unter den Augen der Markenfans einer Reihe unkonventioneller Tests unterzogen haben. Die erste Testrunde wurde bereits erfolgreich abgeschlossen, was es dem Unternehmen ermöglicht, die Entwicklung des Concept Two voranzutreiben.

https://youtu.be/wj_zb9vVu5c

Mit diesem Vorhaben feilt Rimac an den letzten Details seines neuesten Sprösslings, der bereit ist, es mit den großen Giganten der Automobilindustrie aufzunehmen. Marken wie Koenigsegg oder Bugatti haben es mit einem harten Rivalen zu tun, der nicht ruhen wird, bis er sich in diesem zähen Wettstreit durchgesetzt hat, der seit Jahren unermüdlich geführt wird.

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