Sofreste com os testes de segurança do Koenigsegg Regera? Então prepara-te para os do Rimac Concept Two

Nenhum entusiasta do automobilismo gosta de ver os carros serem destruídos durante os testes de segurança, mas é um processo necessário. Graças a isso, os fabricantes asseguram que as suas criações são seguras tanto para os ocupantes como para os peões, independentemente do tipo de carro em causa. Há uns meses, a Koenigsegg mostrou-nos como submeteu o Regera a testes duros e sem piedade, demonstrando a importância dos mesmos. No entanto, agora foi a vez da Rimac e do seu Concept Two, um elétrico que teve a mesma sorte na sua fase de testes que o hiperdesportivo sueco.

Quando as marcas recorrem a um novo tipo de fonte de energia para os seus veículos, costumam submetê-los a situações mais adversas para analisar o comportamento e as reações em situações que serão quotidianas. A Rimac quis ir mais longe, pois o Concept Two não só enfrentou condições climatéricas adversas, como também uma série de testes de segurança não adequados aos mais sensíveis.

A marca croata quis revolucionar o setor dos hiperdesportivos com os seus Concept One e Concept Two, tanto no desempenho como na segurança. No caso do Concept Two, protagonista de hoje, uma bateria de 120 kWh encarrega-se de lhe dar vida, prometendo uma autonomia total de 660 quilómetros.

Mas, para além da bateria e da sua capacidade para percorrer longas distâncias, encontramos quatro motores elétricos, um em cada uma das rodas do Rimac Concept Two. Graças à presença destes, o hiperdesportivo croata está em condições de desenvolver nada menos que 1.914 CV e 2.300 Nm de binário, valores que lhe permitem atingir os 100 km/h em menos de dois segundos e uma velocidade máxima de 412 km/h.

Mas toda esta potência pode levar a uma situação delicada, motivo pelo qual os engenheiros da Rimac submeteram a sua criação mais exclusiva a uma série de testes pouco ortodoxos, perante os olhos dos entusiastas da marca. A primeira ronda de testes já foi concluída com êxito, o que permite à empresa continuar a avançar com o desenvolvimento do Concept Two.

https://youtu.be/wj_zb9vVu5c

Com esta premissa, a Rimac está a afinar os últimos pormenores do seu mais recente rebento, que chega disposto a enfrentar os grandes titãs da indústria automóvel. Marcas como a Koenigsegg ou Bugatti depararam-se com um duro rival que não descansará até alcançar a vitória nesta árdua guerra que trava há anos sem tréguas.