Honda CB125F 2024: Leistung und verbesserter Verbrauch für die Königin der 125-cm³-Klasse

In einer aufregenden Ankündigung für Liebhaber der Motorradwelt ist die Honda CB125F seit langer Zeit die bevorzugte Wahl all jener, die ihre Reise auf zwei Rädern beginnen möchten, denn mit dem Führerschein der Klasse B und zwei Jahren Erfahrung darf man ein Motorrad mit 125 cm³ fahren. Nun, für das Jahr 2024, macht Honda mit einer überarbeiteten Version ihrer ikonischen CB125F einen mutigen Schritt in die Zukunft. Mehr als ein bloßes Update präsentiert sich dieses Einsteigermotorrad mit technischen und stilistischen Verbesserungen, die es als unangefochtenen Marktführer seiner Kategorie festigen.

Das Herzstück der CB125F ist der reibungsarme eSP-Motor („enhanced Smart Power“), der für außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und beeindruckende Leistung mit seinen 125 cm³ optimiert wurde. Die Erneuerung geht jedoch über die Motorleistung hinaus. Für 2024 bietet die CB125F einen neuen Schalldämpfer, einen eleganten Soziusgriff und zwei spektakuläre Farben: das imposante Metallic-Imperialrot und das Matt-Metallic-Marvelblau, die sich zum klassischen Schwarz gesellen.

eSP-Motor mit 5 Gängen

Der eSP-Motor, ein luftgekühlter Einzylinder-SOHC mit 2 Ventilen, nach der Abgasnorm EURO5 homologiert, ist das Herz der CB125F. Mit einer maximalen Leistung von 8 kW bei 7.500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 10,9 Nm bei 6.000 U/min bietet dieser Motor ein außergewöhnliches Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz. Dank innovativer Technologien wie dem versetzten Zylinder und der Kolbenbodenkühlung erreicht die CB125F eine Beschleunigung aus dem Stand von 12,4 Sekunden auf 200 Meter, zusammen mit einem beeindruckenden Kraftstoffverbrauch von 66,7 km/l, was eine Reichweite von über 700 km mit ihrem 11-Liter-Tank ermöglicht.

Reibungsarme Technologien wie der versetzte Zylinder und die Nadellager für die Rollen-Kipphebel arbeiten zusammen, um den inneren Widerstand zu verringern und die Motoreffizienz zu maximieren. Der ACG-Generator erzeugt nicht nur Strom, sondern trägt auch zu einem sanften Anlassen bei und hilft, das Motorgewicht im Vergleich zu früheren Modellen deutlich zu reduzieren.

Das enhanced Smart Power-System spiegelt sich auch im Antrieb wider, mit einem 5-Gang-Getriebe und einem abgedichteten Kettenantrieb, der eine geschmeidige und effiziente Leistung gewährleistet.

Neues, aggressiveres Design

Das Design der CB125F verkörpert einen avantgardistischen Stil, der sie unter den Motorrädern ihrer Klasse hervorhebt. Mit einem Rohrrahmen aus hochfestem Stahl und einer ECO-Plakette ist das Motorrad leicht und wendig, mit einem Betriebsgewicht von nur 117 kg. Das in der Vorspannung einstellbare Hinterradfederbein und die 30-mm-Teleskopgabel vorn sorgen für komfortables und ausgewogenes Fahren.

Der aggressive Stil der CB125F zeigt sich in der vorderen Verkleidung, die einen LED-Scheinwerfer und ein digitales Kombiinstrument beherbergt. Zudem verfügt das Motorrad über einen neuen, kürzeren Schalldämpfer, einen Soziusgriff aus Aluminium für einen hochwertigen Akzent und stilisierte Details in leuchtendem Rot an den Federbeinfedern und am Zündkerzenstutzen.

Bildergalerie Honda CB125F