Icona Vulcano auf der Shanghai Auto Show

Die italienische Karosseriebaufirma Cecomp hat den Icona Vulcano vorgestellt, einen Hybrid-Rohling mit V12-Motor und fast 1.000 PS. Diese Bestie wird auf der Shanghai Auto Show präsentiert, als weiterer Beweis dafür, dass Elektromotoren eine hervorragende Ergänzung sind, wenn es darum geht, Leistung zu steigern.

Der Icona Vulcano wurde von Samual Chuffart entworfen, der früher Teil des Designteams von Nissan war (daher die Anmutung eines GT-R). Vielleicht hat aber auch Claudio Lombardi, der frühere technische Direktor von Ferrari in der Formel 1, maßgeblich zum Icona Vulcano beigetragen. Wie eng diese beiden Persönlichkeiten zusammengearbeitet haben, wissen wir nicht, doch sie sind zweifellos Magneten, die Kunden anziehen.

Zum Icona Vulcano gibt es das, was wir ohnehin erwartet hatten. Zum einen eine V12-Variante mit 800 PS, die durch die Ergänzung eines Elektromotors auf 962 PS gesteigert wird. In dieser Konfiguration erreicht der Sportwagen 349 km/h Höchstgeschwindigkeit und beschleunigt in 3 Sekunden von 0 auf 100. Wer sich für die „günstigere“ V6-Variante namens H-Competizione entscheidet, bekommt einen V6-Motor mit zwei Elektromotoren mit je 162 PS, einen für die Vorderachse und einen für die Hinterachse.

Es ist noch nicht bekannt, ob eine Markteinführung geplant ist, doch sehr wahrscheinlich ist, dass der Icona Vulcano nicht regulär nach Europa kommt, da die Marke Icona von Cecomp ausschließlich für China geschaffen wurde. Das heißt jedoch nicht, dass nicht doch ein Exemplar nach Europa gelangt, wenn jemand die etwa zwei Millionen Euro auf den Tisch legt, die dafür verlangt werden.

Quelle | China Car Times