Icona Vulcano no Salão de Xangai

A empresa de carroçarias italiana Cecomp apresentou o Icona Vulcano, um híbrido bruto, com motor V12 e quase 1.000 cavalos. Semelhante besta está a ser apresentada no Salão de Xangai como mais uma prova de que os motores elétricos são um excelente complemento na hora de somar potência.

O Icona Vulcano foi idealizado por Samual Chuffart, que fez parte ativa da equipa de design da Nissan (por isso o ar do GT-R). Mas talvez a personagem que tenha tido muito que ver com o Icona Vulcano seja Claudio Lombardi, antigo diretor técnico da Ferrari na F1. Não sabemos o grau de colaboração destas duas personagens, mas sem dúvida são ímanes para atrair clientes.

Sobre o Icona Vulcano, confirma-se o que já esperávamos. Por um lado, uma variante com motor V12 de 800 cavalos, que são aumentados para 962 cavalos com a incorporação de um motor elétrico. Com esta configuração, o desportivo atinge os 349 km/h de velocidade máxima e acelera dos 0 aos 100 em 3 segundos. Se optarmos por uma variante V6 “económica” chamada H-Competizione, incluir-se-á um motor V6 com dois motores elétricos de 162 cavalos, um para o eixo dianteiro e outro para o eixo traseiro.

Ainda não se sabe se há planos de comercialização, mas o que é bastante provável é que o Icona Vulcano não chegue à Europa em condições normais, já que a divisão Icona foi criada pela Cecomp exclusivamente para a China. O que não significa que, se alguém puser em cima da mesa os aproximadamente dois milhões de euros que pediriam por ele, não chegue algum exemplar à Europa.

Via | China Car Times