Icona Vulcano al Salone di Shanghai

La compagnia carrozziera italiana Cecomp ha presentato l’Icona Vulcano, un bruto ibrido dal carattere nobile, con motore V12 e quasi 1.000 CV. Una bestia del genere viene presentata al Salone di Shanghai come ulteriore dimostrazione che i motori elettrici sono un eccellente complemento per aumentare la potenza.

L’Icona Vulcano è stato ideato da Samual Chuffart, che in passato ha fatto parte attiva del team di design di Nissan (da qui l’aria da GT-R). Ma forse il personaggio che ha avuto il ruolo più importante nell’Icona Vulcano è Claudio Lombardi, ex direttore tecnico di Ferrari in F1. Non sappiamo quanto questi due personaggi abbiano collaborato, ma sono senza dubbio calamite per attirare clienti.

Sull’Icona Vulcano, ciò che già ci aspettavamo. Da un lato, una variante con motore V12 da 800 CV, che salgono a 962 CV con l’aggiunta di un motore elettrico. Con questa configurazione la sportiva raggiunge i 349 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 in 3 secondi. Se optiamo per la variante V6 “economica” chiamata H-Competizione, includerà un motore V6 con due motori elettrici da 162 CV, uno per l’asse anteriore e uno per quello posteriore.

Non si sa ancora se ci siano piani di commercializzazione, ma ciò che è molto probabile è che l’Icona Vulcano non arrivi in Europa in condizioni normali, dato che la divisione Icona è stata creata da Cecomp esclusivamente per la Cina. Il che non significa che, se qualcuno mette sul tavolo i circa due milioni di euro che ne chiederebbero, non possa arrivare qualche esemplare in Europa.

Via | China Car Times