Im nächsten Modell des Audi R8 wird es kein Schaltgetriebe mehr geben.

Nach und nach tauchen immer mehr Gerüchte und Kommentare zu einem Fahrzeug auf, das den Markt erst gegen Ende 2014 erreichen wird. Diesmal geht es jedoch um etwas, das bereits offiziell und zweifelsfrei bestätigt wurde, und ein wenig Licht in ein Thema, das nicht nur im Dunkeln liegt.

Konkret möchte ich heute über das Getriebe sprechen, das im Audi R8 schließlich verbaut wird. Dieses Getriebe wird ausschließlich in Verbindung mit einer Version mit automatischem Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Puristen werden dadurch das Vergnügen verlieren, zu kuppeln und die ganze Kraft eines gewaltigen V10 oder V8 Biturbo zu spüren, was es umso spannender macht.

Rein sachlich betrachtet ist es andererseits nachvollziehbar, dass Audi sich schließlich dafür entschieden hat, ausschließlich diese Getriebeart anzubieten. Diesen Schritt sind andere Hersteller bereits gegangen, und er wird das Unternehmen in gewisser Weise dazu bringen, sich auf die Entwicklung eines deutlich leichteren und vor allem interessanteren Automatikgetriebes zu konzentrieren.