Irmscher verleiht dem Fiat 500e einen sportlicheren und frischeren Look.

Die Elektromobilität im Automobilbereich schreitet unaufhaltsam voran und erreicht inzwischen auch so ikonische Modelle wie den Fiat 500, der aufgrund seiner Eigenschaften, die auf eine einfache Fortbewegung in der Stadt ausgelegt sind, möglichst schnell eine vollelektrische Version brauchte. Diese Version kam Ende 2020 auf den Markt, als 500e, und teilt sich vorerst den Platz mit dem 500 mit Verbrennungsmotor, den er über kurz oder lang ablösen wird.

Die Einführung der Elektromodelle verändert nicht nur die Programme aller Fahrzeughersteller, sondern auch die der Tuningunternehmen, die sich immer öfter an vollelektrische Fahrzeuge heranwagen. So auch Irmscher, eine Marke, die Ihnen vor allem deshalb bekannt vorkommen dürfte, weil sie sich auf die Veredelung der Modelle von Opel spezialisiert hat. Wie Sie wissen, gehört diese Marke zur Stellantis-Gruppe, zu der auch Fiat zählt.

Obwohl Irmscher eine auf Modelle von Opel spezialisierte Marke ist, hat sie sich nicht zum ersten Mal an Fahrzeuge anderer Marken gewagt, etwa an Peugeot, Volkswagen, Nissan oder Renault und viele weitere, auch an den Fiat, wobei sich ihre Umbauten hauptsächlich auf die Transporter der Marke konzentrieren. Dennoch hat sich Irmscher bereits in der Vergangenheit am 500 versucht und ein recht auffälliges Tuning präsentiert. Nun folgt die Umsetzung am 500e als limitierte Auflage von 100 Exemplaren, deren Fortsetzung von der Resonanz abhängt.

Ehrlich gesagt fällt die Arbeit von Irmscher am 500e im Vergleich zu der früheren am Fiat 500 recht bescheiden aus. Betrachtet man das Exterieur, wird man kaum Unterschiede zum Serienmodell finden. Die Änderungen am 500e beschränken sich auf Klebefolien in verschiedenen Farben rund um den Frontgrill, die einen neuen Rahmen für ihn bilden, dazu Seitenlogos mit der Aufschrift „Urban by Irmscher“ und 17-Zoll-Felgen in zwei Farbtönen mit einem ähnlichen Design mit 10 Speichen wie bei dem bereits am Fiat 500 verbauten, und schließlich eine Karosserie, die nun näher am Boden liegt.

Im Innenraum des Fiat 500e ist die Handschrift der Leute von Irmscher am deutlichsten zu spüren, denn nun lässt sich der 500e mit einer Polsterung wie in einem echten Luxusfahrzeug ausstatten. Diese Polsterung zeigt ein Rautenmuster auf den Rückenlehnen und Sitzflächen und findet sich außerdem an den Türverkleidungen und am Lenkrad, wobei zwei verschiedene Farbtöne wählbar sind. Wer diese Polsterung nicht mag, kann den 500e von Irmscher auch mit einer Kombination aus Leder und Stoff beziehen lassen, dazu kommen rote Details und Kontrastnähte.

An der Mechanik hat Irmscher hingegen nichts verändert. Unter der Haube arbeitet weiterhin der Elektromotor mit 95 PS, der mit einer Batterie von 24 kWh Kapazität verbunden ist, oder alternativ mit 118 PS und einer auf 42 kWh vergrößerten Batterie.