Jetzt ist es offiziell: Der Mercedes CLS wird auf der Auto Show in Los Angeles vorgestellt

Vor ein paar Tagen berichteten wir, dass die Pläne von Mercedes, das Geheimnis um den neuen CLS zu bewahren, gescheitert waren, und zwar wegen einiger Bilder, die uns dieses schöne Coupé-Limousine in seiner ganzen Pracht zeigten. Ohne diese geheimnisvolle Aura wurde der Mercedes CLS nun enthüllt, jetzt tatsächlich offiziell, auf der Auto Show in Los Angeles.

Wie Sie auf den Fotos sehen können, verändert sich der neue Mercedes CLS an allen Seiten grundlegend, denn es wurde die neue Designsprache der deutschen Marke angewendet. Sein Außendesign mag etwas zu konservativ sein, da es sich nicht speziell an ein „junges“ Publikum richtet, doch sollten wir uns davon nicht allzu sehr beeinflussen lassen, zumal man zum Beispiel in der Frontpartie versucht hat, die Klauen und Ausdruckskraft des Mercedes AMG-GT einzuprägen.

Seine Front fällt vor allem durch das neue Design der Leuchteinheit auf, die einen herausfordernden Blick vermittelt, dazu kommen die großen Lufteinlässe an den Enden der neu gestalteten Stoßstange. Die Linien verlaufen sanft und fließend von der Vorderseite bis zum Heck und enden in einer Rundung an der ebenfalls neuen hinteren Stoßstange, die außerdem eine neue Leuchteinheit enthält.

Beim Innenraumdesign wurde dieselbe Philosophie wie außen angewendet und man bietet ein Gefühl von Minimalismus und schlichten Linien, jedoch mit Verarbeitungen und Materialien von hoher Qualität. Der erste Blickfang dürfte das Armaturenbrett sein, wo das Widescreen-System zum Einsatz kommt, das bereits in anderen Modellen der Marke verwendet wird; dieses System besteht aus zwei 12,3-Zoll-Displays, die unter einer gemeinsamen Glasabdeckung liegen und so den Eindruck eines einzigen großen Bildschirms erzeugen.

Außerdem sind zwei weitere Elemente des Innenraums erwähnenswert. Zum einen die Sitze, die eigens für den Mercedes CLS entworfen wurden und dank ihres Designs bei allen Sitzen, obwohl es sich um ein Fünfsitzer handelt, den Eindruck eines einzelnen Sitzes erzeugen. Zum anderen möchte ich die Ambientebeleuchtung nennen, die es ermöglicht, sie in 64 verschiedenen Farben zu konfigurieren, einschließlich der Luftdüsen, die je nach ausströmender Luft in Rot oder Blau leuchten.

Die Ausstattung entspricht dem Niveau, das man bei einem Fahrzeug dieser Art und Preisklasse erwartet, und umfasst alle heute gängigen Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme. Selbstverständlich gibt es auch weitere Systeme, die nur optional erhältlich sind, etwa das „ENERGIZING comfort control“-System, mit dem sich Funktionen wie die Klimatisierung, die Sitzmassage, die Lenkradheizung steuern lassen und durch Musik und Licht mithilfe der verfügbaren Programme eine angenehme Atmosphäre schaffen: Frische, Wärme, Vitalität, Genuss, Komfort und Unterhaltung.

Mechanisch wird der Wagen zunächst mit drei Motorisierungen angeboten. Bei den Dieselmotoren gibt es zunächst den CLS 350 d 4MATIC mit 286 CV Leistung und 600 Nm Drehmoment, gefolgt vom CLS 400 d 4MATIC mit 340 CV Leistung und 700 Nm Drehmoment. Bei den Benzinern ist nur der CLS 450 4MATIC erhältlich, mit einer Leistung von 367 CV und 500 Nm Drehmoment; allerdings kann man bei diesem Modell mit dem System EQ Boost noch zusätzlich 250 Nm und 22 CV herausholen. Wie gesagt, mit diesen Motorisierungen beginnt der Verkauf im März 2018, später folgen aber noch weitere Optionen und Möglichkeiten.

Übrigens sei erwähnt, dass der CLS, wie bei den neuen Modellvorstellungen von Mercedes üblich, auch eine exklusive Startversion Edition 1 erhalten wird. Sie zeichnet sich durch eine besondere Serienausstattung aus und trägt außen die AMG-Line-Ausstattung.