IS Lexus Limousinen Modellpalette / Varianten
Kleine Retuschen am Lexus IS300h

Der IS300h ist die kleinste Limousine im Sortiment des japanischen Luxusherstellers, der zu Toyota gehört. In dieser dritten Generation liegt der Schwerpunkt auf der Hybridtechnologie, und nach zwei Jahren auf dem Markt wurde er leicht überarbeitet.
Von einem Restyling kann man nicht wirklich sprechen, da sich sein Erscheinungsbild, sowohl innen als auch außen, kaum verändert. Dennoch wurden einige Details für dieses Modelljahr 2015 (Model Year 2015) verbessert.
Die auffälligsten Änderungen finden sich im Innenraum des IS. Neue Materialien mit einer körnigen Haptik ersetzen einige Zierleisten, die zuvor einen matten, weniger ansprechenden Look hatten.
Apropos Zierleisten: Einige der Einlagen, die bisher nur in Schwarz erhältlich waren, werden ab sofort auch in Metalliclackierungen angeboten.
Einige Materialien, mit denen Elemente wie der Schalthebel, die Uhr oder die Lüftungsdüsen überzogen waren, wirken nun ebenfalls anders, da sie jetzt auf mehr Helligkeit setzen. Weitere Verbesserungen sind ein dichterer Teppichboden, der besser isoliert und sich angenehmer anfühlt, ein verbessertes Remote Touch sowie eine weiterentwickelte Rückfahrkamera mit größerem Blickwinkel.
Die elektrostatischen Bedienelemente zur Steuerung der Klimaanlage wurden ebenfalls überarbeitet, um eine bessere Ergonomie zu erreichen.

Am Außenbereich sind die Änderungen weniger offensichtlich. Am deutlichsten sind die vorderen Nebelscheinwerfer, die nun in der gesamten Modellpalette mit LED-Technik ausgestattet sind. Bisher gab es sie nur bei der Ausstattungslinie F-Sport, bei den übrigen Ausstattungen waren Halogen-Nebelscheinwerfer verbaut.
Das Emblem mit der Aufschrift „Hybrid“ hat ein neues Design, das vom Crossover NX übernommen wurde. Es ist größer und besser sichtbar und unterstreicht den „grünen“ Ansatz des Lexus.
Quelle | Lexus
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro