Der Citroën C4 Cactus erhält den Puretech 110 S&S Motor

Dass der Citroën C4 Cactus eines der eigenwilligsten und originellsten Fahrzeuge im Programm des französischen Herstellers ist, kann niemand bestreiten.

Wer auffallen und ein anderes Fahrzeug wünscht, findet im Cactus eine gute Wahl, der seine Position nun mit einem neuen Benzinmotor mit 110 CV weiter stärkt.

Der C4 Cactus erhält einen Dreizylinder-Antrieb mit 110 CV, womit er zur leistungsstärksten Version der Cactus-Reihe wird. Bisher war im Cactus maximal 100 CV (Diesel) verfügbar. Daher wird dieser Antrieb bei all jenen Anklang finden, die ordentliche Fahrleistungen wollen, ohne auf niedrigen Verbrauch und eine sehr laufruhige Charakteristik zu verzichten.

Der Puretech 110 S&S verfügt serienmäßig über das Start&Stop-System, das den Kraftstoffverbrauch zusätzlich senkt. Er leitet sich vom bekannten PureTech 130 ab, der bereits in anderen Modellen der PSA-Gruppe verbaut ist. Zusammen mit diesem ist er der einzige Benzinmotor der französischen Gruppe, der Turboaufladung und Direkteinspritzung kombiniert, wobei der Einspritzdruck bei diesem Motor bis zu 200 bar erreicht.

Dank seiner Dreizylinderarchitektur ist dieser Puretech kompakter und leichter als sein Vierzylinder-Pendant. Man rechnet mit einer Gewichtsersparnis von rund 20 kg durch diesen Motor. Dies wirkt sich auch auf die Verbrauchswerte aus: Der C4 Cactus Puretech 110 S&S weist im kombinierten Zyklus lediglich 4,7 Liter pro 100 km aus, was CO2-Emissionen von 107 Gramm pro Kilometer entspricht.

Dieser Motor ist mit drei verschiedenen Ausstattungslinien kombinierbar. Der Einstiegspreis beginnt bei 17.400 € für die Ausstattung Feel, gefolgt von 17.880 € für die Feel Cool und endet bei 18.700 € für die Ausstattung Shine. Diese Preise verstehen sich ohne Optionen und ohne nachträgliche Rabatte.

Quelle | Citroën