Lexus LBX: das neue kompakte SUV, das den Luxus neu definiert

Óscar Sanz 5 June 2023 4 min.

Lexus LBX: das neue kompakte SUV, das den Luxus neu definiert

Lexus bricht erneut mit traditionellen Grenzen und bringt das kleinste SUV der Geschichte mit beeindruckenden Personalisierungsoptionen und einem erschwinglichen Preis auf den Markt

Lexus, bekannt für ihre Innovationsgeschichte und ihren Wagemut, begrüßt ein neues Modell, das den Markt für Luxusfahrzeuge in Europa revolutionieren soll. Unter dem Namen Lexus LBX, was Lexus Breakthrough Crossover bedeutet, verkörpert dieses kompakte Hybrid-SUV einen Wandel gegenüber dem traditionellen Luxusbegriff und stellt die Erwartungen auf den Kopf, indem es Kunden einmal mehr zeigt, dass ein SUV eine gute Wahl sein kann.

Bis vor Kurzem war Lexus für exklusive Luxusfahrzeuge für die Elite bekannt. Die Marke hat sich jedoch entschieden, mit den etablierten Schemata zu brechen, und mit dem LBX den Massenmarkt zu erobern, wobei das Modell im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis eine gute Option ist. Darüber hinaus bietet die Marke neben der Basisversion eine Auswahl an vier „Atmosphären“ an, mit denen die Besitzer ihren persönlichen Geschmack und Stil zum Ausdruck bringen können, darunter „Relax“ für minimalistische, aber effiziente Eleganz, „Elegant“ für den besten Luxus, „Cool“ für Frische und „Emotion“ für Liebhaber der Sportlichkeit.

Basierend auf der GA-B-Plattform

Dieses neue Modell, das heute den Katalog von Lexus ergänzt und in Mailand als kompaktestes Modell in der Geschichte von Lexus vorgestellt wurde, teilt sich die GA-B-Plattform mit dem Toyota Yaris Cross. Die Marke hat jedoch Änderungen vorgenommen und 2 cm zusätzliche Länge und Breite hinzugefügt, was zu einem Fahrzeug von 4,19 Metern Länge, 1,82 Metern Breite und 1,54 Metern Höhe mit einem Radstand von 2,58 Metern führt.

Was die Leistung des neuen SUV von Lexus betrifft, so verfügt es über zwei Motoren. Es kombiniert einen Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum mit einem Elektromotor und einem Nickel-Metallhydrid-Akku (NiMH), die eine Maximalleistung von 136 CV und ein maximales Drehmoment von 185 Nm ermöglichen. Diese Eigenschaften ermöglichen zusammen mit dem stufenlosen Automatikgetriebe (CVT), dass der LBX in 9,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Großes Design für das kleinste SUV

Im Design weist der LBX charakteristische Merkmale auf, die ihn vom Yaris Cross unterscheiden. Die Frontpartie besitzt einen Frontgrill im „Resolute Look“, in dem ein Kühlergrill den größten Teil der Stoßstange einnimmt und sich damit von dem traditionellen trapezförmigen Grill von Lexus entfernt. Die LED-Scheinwerfer mit aggressiver und herausfordernder Form vervollständigen die Frontansicht. An den Seiten fallen die Schwarzen Kunststoffverkleidungen der Radkästen und die 18-Zoll-Felgen auf. Am Heck zeigt sich der Einfluss des neuesten NX mit einer leuchtenden Signatur in Form eines „W“, die die rechte und linke Seite miteinander verbindet.

Der LBX ist auf den ersten Blick als §h61;”B-SUV” erkennbar und präsentiert sich dynamisch, jugendlich und kraftvoll. Diese Eigenschaften können je nach vom Kunden gewählter Ausstattungslinie gedämpft oder verstärkt werden. Zudem bietet das Programm Lexus Bespoke Build die Möglichkeit, die Farbe der Gurte oder sogar die Ausführung in Alcantara zu ändern.

Betritt man das Innere des LBX, stößt man auf eine Philosophie, die Lexus als „Tazuna“ bezeichnet. Der Fahrerplatz ist so gestaltet, dass er die Aufmerksamkeit des Fahrers auf die Straße lenkt, mit dem Lenkrad direkt vor den Augen und einer Sitzposition, die Dynamik und Komfort vermittelt. Die Staufächer sind ausreichend und gut erreichbar, wobei die Türfächer etwas klein erscheinen.

Die hochwertigen Materialien sorgen dafür, dass Lexus auch hier einmal mehr ihren üblichen Standards gerecht wird, mit einem Armaturenbrett mit klaren Linien und hochwertigen Materialien.

Neueste ‚On-Board‘-Technologie

Der LBX verfügt über Technologien auf dem neuesten Stand und Ausstattungsdetails, die in seinem Segment ungewöhnlich sind. Dazu gehören elektronische Taster zum Öffnen der Türen, die programmierbare Ambientebeleuchtung, der elektronische Luftreiniger nanoe-X und ein High-Fidelity-Audiosystem von Mark Levinson, einem Designer von Soundsystemen.

Im Fond kann das Komfortgefühl je nach Körpergröße der Passagiere unterschiedlich ausfallen. Obwohl die Sitze erhöht wurden, um die Sicht zu verbessern, können die dicken Türverkleidungen das Raumgefühl einschränken. Der Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 332 Litern gehört zu den größten in diesem Segment und verfügt über eine elektrische Heckklappe mit automatischem Öffnen und Schließen.

Laut einer Mitteilung der Marke soll die Produktion dieses Modells Ende dieses Jahres beginnen und in Europa ab Anfang 2024 verkauft werden. Der Preis, den der Lexus in Europa erhalten wird, ist noch unbekannt, doch alles deutet darauf hin, dass er sich im Bereich von 32.000 bis 35.000 Euro bewegen wird.

Technische Daten LBX