Lexus LBX: il nuovo SUV compatto che ridefinisce il lusso

Óscar Sanz 5 June 2023 4 min.

Lexus LBX: il nuovo SUV compatto che ridefinisce il lusso

Lexus rompe ancora una volta con i limiti della tradizione lanciando il SUV più piccolo della storia, con incredibili opzioni di personalizzazione e un prezzo accessibile

Lexus, riconosciuta per la sua storia di innovazione e audacia, ha accolto un nuovo modello che promette di rivoluzionare il mercato delle auto di lusso in Europa. Con il nome Lexus LBX, che significa Lexus Breakthrough Crossover, questo SUV compatto ibrido rappresenta un cambiamento rispetto al lusso tradizionale e sfida le aspettative dimostrando ai clienti, ancora una volta, che un SUV può essere una buona scelta.

Fino a poco tempo fa, Lexus era conosciuta per offrire veicoli lussuosi ed esclusivi destinati alle élite. Tuttavia, il marchio ha deciso di rompere con gli schemi consolidati e di avventurarsi nel mercato di massa con la LBX, risultando una buona opzione in termini di rapporto qualità-prezzo. Inoltre, il marchio offre una selezione di quattro “atmosfere” oltre alla versione base, che permettono ai proprietari di esprimere il proprio gusto e stile personale, tra cui: ‘Relax‘ per uno stile minimalista ma efficiente, ‘Elegant‘ per il lusso più raffinato, ‘Cool‘ per la freschezza e ‘Emotion‘ per gli amanti della sportività.

Basato sulla piattaforma GA-B

Questo nuovo modello, che entra oggi nel catalogo di Lexus, è stato presentato a Milano come il modello più compatto nella storia di Lexus, poiché condivide la piattaforma GA-B con la Toyota Yaris Cross. Tuttavia, il marchio ha apportato modifiche per aggiungere 2 cm in più di lunghezza e larghezza, ottenendo un veicolo di 4,19 metri di lunghezza, 1,82 metri di larghezza e 1,54 metri di altezza, con un passo di 2,58 metri.

Parlando di prestazioni, il nuovo SUV di Lexus dispone di due motori. Combina un motore a benzina a tre cilindri da 1.5 litri con un motore elettrico e una batteria al nichel-metallo idruro (NiMH), che gli conferiscono una potenza massima di 136 CV e una coppia massima di 185 Nm. Queste caratteristiche, insieme al cambio automatico CVT, consentono alla LBX di raggiungere un’accelerazione da 0-100 km/h in appena 9,2 secondi.

Grande design per il SUV più piccolo

In termini di design, la LBX presenta tratti caratteristici che la distinguono dalla Yaris Cross. Il frontale presenta una griglia anteriore “Resolute Look” in cui troviamo una calandra che occupa gran parte del paraurti, allontanandosi dalla tradizionale griglia trapezoidale di Lexus. I fari a LED dalla forma aggressiva e decisa completano l’aspetto anteriore. Sulle fiancate spiccano le modanature in plastica nera e i cerchi da 18 pollici. Nella parte posteriore si nota l’influenza della più recente NX, con una firma luminosa a forma di “W” che collega le estremità destra e sinistra.

La LBX si identifica a prima vista come un “B-SUV”, con un aspetto dinamico, giovanile e grintoso. Queste caratteristiche possono essere attenuate o accentuate in base all’allestimento scelto dal cliente. Inoltre, il programma Lexus Bespoke Build offre la possibilità di cambiare il colore delle cinture o persino la finitura in Alcantara.

Entrando nell’abitacolo della LBX, troviamo una filosofia che Lexus ha denominato “Tazuna“. La postazione di guida è progettata per concentrare l’attenzione del conducente sulla strada, con il volante direttamente davanti agli occhi e una posizione che trasmette dinamismo e comfort. I vani portaoggetti sono adeguati e accessibili, anche se le tasche delle portiere sembrano un po’ piccole.

I materiali di alta qualità permettono a Lexus di rispettare ancora una volta i suoi standard abituali, offrendo una plancia dalle linee pulite e materiali di alta qualità.

Tecnologia di ultima generazione a bordo

La LBX è dotata di tecnologie all’avanguardia e di dettagli di equipaggiamento poco comuni nel suo segmento. Tra questi figurano i pulsanti elettronici per aprire le portiere, l’illuminazione ambientale programmabile, il purificatore d’aria elettronico nanoe-X e un impianto audio ad alta fedeltà firmato da Mark Levinson, specialista nei sistemi audio.

Nella parte posteriore, la sensazione di comfort può variare in base alla statura dei passeggeri. Sebbene i sedili siano stati rialzati per migliorare la visibilità, gli spessi pannelli delle portiere possono limitare la percezione dello spazio. Il bagagliaio, con una capacità di 332 litri, si distingue come uno dei più capienti del segmento e dispone di un portellone elettrico ad apertura e chiusura automatiche.

Secondo un comunicato del marchio, la produzione di questo modello inizierà a fine anno e le vendite in Europa partiranno nei primi mesi del 2024. Non conosciamo ancora il prezzo che sarà applicato alla Lexus in Europa, ma tutto lascia pensare che rimarrà nella fascia di 32.000-35.000 euro.

Specifiche LBX