Lexus LBX: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة التي تعيد تعريف الفخامة

Óscar Sanz 5 June 2023 4 min.

Lexus LBX: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة التي تعيد تعريف الفخامة

Lexus تكسر مرة أخرى حدود التقليدي بإطلاق أصغر سيارة دفع رباعي (SUV) في التاريخ مع خيارات تخصيص مذهلة وسعر في المتناول

Lexus، المعروفة بسجلها في الابتكار والجرأة، رحبت بطراز جديد يعد بإحداث ثورة في سوق السيارات الفاخرة في أوروبا. تحت اسم Lexus LBX، الذي يعني Lexus Breakthrough Crossover، تمثل سيارة الدفع الرباعي المدمجة الهجينة هذه تحولاً عن مفهوم الفخامة التقليدي، وتتحدى التوقعات مثبتةً للعملاء مرة أخرى أن سيارة الدفع الرباعي (SUV) يمكن أن تكون خياراً جيداً.

حتى وقت قريب، كانت Lexus معروفة بتقديم سيارات فاخرة وحصرية للنخبة. ومع ذلك، قررت العلامة كسر القواعد المتبعة والمغامرة في سوق الجماهير بطراز LBX، ليكون خياراً جيداً من حيث الجودة والسعر. كما تقدم العلامة مجموعة من أربع “أجواء” إلى جانب النسخة الأساسية، تتيح للمالكين التعبير عن ذوقهم وأسلوبهم الشخصي، ومن بينها: ‘Relax‘ للبساطة والكفاءة، و’Elegant‘ للفخامة الراقية، و’Cool‘ للانتعاش، و’Emotion‘ لعشاق الرياضة.

مبنية على منصة GA-B

ينضم هذا الطراز الجديد اليوم إلى كتالوج Lexus، وقد قُدّم في ميلانو بوصفه الطراز الأكثر إحكاماً في تاريخ Lexus، إذ يشارك منصة GA-B مع Toyota Yaris Cross. ومع ذلك، أجرت العلامة تعديلات لإضافة 2 سم إضافية في الطول والعرض، لينتج عن ذلك مركبة بطول 4,19 متراً، وعرض 1,82 متر وارتفاع 1,54 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2,58 متر.

وفيما يتعلق بالأداء في السيارة الجديدة من Lexus، فهي تضم محركين. يجمع بين محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي وبطارية هيدريد النيكل والمعدن (NiMH)، ما يمنحها قدرة قصوى تبلغ 136 حصان وعزم دوران أقصى قدره 185 نيوتن متر. وتتيح هذه المواصفات، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي CVT، لطراز LBX تسارعاً من 0-100 كم/ساعة في 9,2 ثانية فقط.

تصميم رائع لأصغر سيارة دفع رباعي

من حيث التصميم، يتميز LBX بسمات مميزة تفرقه عن Yaris Cross. تضم الواجهة الأمامية شبكة أمامية بمظهر “Resolute Look” تشغل الجزء الأكبر من الصدام الأمامي، مبتعدة عن الشبكة شبه المنحرفة التقليدية لـLexus. وتكمل المصابيح الأمامية LED ذات الشكل العدواني والتحدي المظهر الأمامي. أما على الجانبين، فتبرز الألواح البلاستيكية السوداء والعجلات مقاس 18 بوصة. وفي الجزء الخلفي، يظهر تأثير أحدث NX، مع توقيع ضوئي على شكل حرف “W” يربط بين الطرفين الأيمن والأيسر.

يُعرف LBX للوهلة الأولى بأنه §h61;”B-SUV”§h62;، ويُظهر مظهراً ديناميكياً وشبابياً وعدوانياً. ويمكن تخفيف هذه الصفات أو تعزيزها حسب التشطيب الذي يختاره العميل. كما يتيح برنامج Lexus Bespoke Build إمكانية تغيير لون الأحزمة أو حتى تشطيب الداخل بخامة Alcántara.

عند الدخول إلى داخل LBX، نجد فلسفة أطلقت عليها Lexus اسم “Tazuna“. صُمم موضع القيادة لـتركيز انتباه السائق على الطريق، مع وضع المقود مباشرة أمام العينين ووضعية تنقل الحيوية والراحة. مساحات التخزين كافية ويسهل الوصول إليها، رغم أن جيوب الأبواب تبدو صغيرة نوعاً ما.

تجعل المواد عالية الجودة Lexus تلتزم مرة أخرى بمعاييرها المعتادة، مع لوحة قيادة ذات خطوط نظيفة ومواد عالية الجودة.

أحدث التقنيات ‘على متن المركبة’

يضم LBX عناصر تقنية متطورة وتفاصيل تجهيز نادرة في فئته، من بينها أزرار كهربائية لفتح الأبواب، وإضاءة محيطية قابلة للبرمجة، ومنقي هواء إلكتروني nanoe-X، ونظام صوت عالي الدقة من توقيع Mark Levinson، مصمم أنظمة الصوت.

في الجزء الخلفي، قد يختلف إحساس الراحة حسب حجم الركاب. وعلى الرغم من رفع المقاعد لتحسين الرؤية، فإن الألواح السميكة للأبواب قد تحد من الإحساس بالمساحة. يتميز صندوق الأمتعة، بـسعة 332 لتراً، ليكون من بين الأكبر في فئته، ويضم باباً خلفياً كهربائياً بفتح وإغلاق آليين.

وفقاً لبيان صادر عن العلامة، سيبدأ إنتاج هذا الطراز في أواخر هذا العام وسيبدأ بيعه في أوروبا بحلول بداية عام 2024. لا نعرف بعد السعر الذي سيُطرح به Lexus في أوروبا، لكن كل المؤشرات تدل على أنه سيبقى ضمن نطاق 32,000 – 35,000 يورو.

مواصفات LBX