Mehr elektrischer Luxus: Der Yangwang ALTIOR glänzt bei seiner Präsentation in Abu Dhabi

Vor Kurzem berichteten wir, dass der Yangwang U9 XTREME die Marke von 500 km/h überschritten hat. Doch das ist nicht die einzige Neuigkeit aus Abu Dhabi, dem Ort, von dem aus derzeit zahlreiche Meldungen über die japanische Marke kommen. Die Nachricht über das neue Elektrofahrzeug der Luxusmarke von BYD hat es uns nun endlich ermöglicht, es zu sehen, und wir hoffen, dass bald mitgeteilt wird, wann es auf den Markt kommt.

Der Yangwang ALTIOR verdankt seinen Namen dem lateinischen Ausdruck für „höher“, weshalb wir hoffen, dass dieses Wort viel mit dem Luxuserlebnis zu tun hat, das das Auto bieten wird. Auf Chinesisch heißt er Dingyao und steht für das Gleichgewicht zwischen Kraft und Licht. Er wurde in seinen Proportionen solide und ausgewogen gestaltet, in seinen Details komplex und ausdrucksstark.

Eine sehr attraktive Außengestaltung

Er hat eine Länge von 5.600 mm und eine Breite von 2.030 mm. Die Höhe von 1.509 mm unterstreicht dieses kraftvolle und attraktive Erscheinungsbild, ebenso wie der Radstand von 3.500 mm. Der vordere Kühlergrill wurde sorgfältig gestaltet, sodass sich mit dem Wechsel des Lichts auch seine Farbe verändert.

Außerdem gibt es drei verschiedene Felgendesigns, mehrspeichig, poliert oder aerodynamisch verkleidet, um das luxuriöse Erscheinungsbild des Elektromodells zu unterstreichen. Die vorderen Türen öffnen sich in einem Winkel von 80°, die hinteren in einem Winkel von 90°. So wird das Ein- und Aussteigen deutlich erleichtert.

Luxuriöser und komfortabler Innenraum

Für den Innenraum haben sich die Designer mehrere Elemente aus der chinesischen Mythologie vorbehalten. An verschiedenen Stellen des Innenraums, etwa an den Lüftungsgittern, sind Verzierungen aus gelbem Heitan-Jade zu sehen. Bei den Sitzen kommt die Polsterung in Kombination mit der Suzhou-Stickerei zum Einsatz. Die Handwerker wenden die traditionelle Technik an, Seidenfäden zu teilen, um Motive wie fließende Wolken zu gestalten. Die Perforationen zeigen Darstellungen von Wolken und Donner.

Die Bedienelemente sind gestaltet, als handle es sich um hochwertigen Schmuck. Das für die Schalter verwendete Metall vermittelt einen zuverlässigen Eindruck, und die Berührungsrückmeldung ist effizient und intuitiv. An 11 Stellen des Innenraums wurden 48 Zierteile angebracht, die die Qualmität steigern, und alle Bedienelemente sind äußerst ergonomisch. Sie wurden 30 Mal neu entworfen, um ihre Gestaltung zu verfeinern und das Licht angemessen zu reflektieren.

Weitere verwendete Materialien sind halbanilinleder mit vollständiger Narbung, Wolle für die Fußmatten sowie verschiedene Holzarten. Diese Kombination aus Texturen und Formen sorgt dafür, dass sich die Insassen im Innenraum des Modells geborgen fühlen.

Der Innenraum bietet vier Sitzplätze mit komfortablen Sitzen, die die Insassen umschließen. Die Rücksitze verfügen über eine Massagefunktion und weitere Ausstattungsmerkmale, die ein sehr komfortables Reisen ermöglichen. Das Soundsystem Dynaudio Platinum Evidence besteht aus 39 Lautsprechern. Die Hochtöner fahren beim Start des Fahrzeugs heraus und drehen sich, was für ein angenehmeres Klangerlebnis beim Anfahren sorgt.

Ausgestattet ist es mit einem ausfahrbaren 21,4-Zoll-Display, das den Genuss von Multimedia-Inhalten oder gemeinsame Videokonferenzen ermöglicht. Es verfügt über zwei Kühlfächer, eines vorne und eines hinten, um Getränke kühl oder bei Bedarf warm zu halten.

Technik für Fahrfreude am Steuer

Die e⁴-Plattform, auf der das Modell aufbaut, verfügt über vier Motoren, die unabhängig voneinander gesteuert werden, um Lenkung und Drehmomentabgabe an jedem Rad zu regeln. Das System passt die Leistung jedes Rades etwa 100 Mal pro Sekunde an, was eine präzise Drehmomentverteilung an jedem Rad gewährleistet und sich den Straßenbedingungen anpasst.

Mit diesem System wird bei einem Reifenplatzer oder einer Panne die Sicherheit und Kontrolle erhöht. Die Federung passt sich in Echtzeit an und ermöglicht eine souveränere Fahrt auf jedem Untergrund, da sich das System den Straßenbedingungen anpasst. Der Assistenzchip Xuaji A3 mit 4 nm ermöglicht die Nutzung des autonomen Fahrsystems God’s Eye A, das vom Parkplatz bis zum Parkplatz navigiert und auf Autobahnen, Schnellstraßen und in städtischen Umgebungen autonom fährt.

Bei der Batterie kommt eine Blade-Batterie der zweiten Generation zum Einsatz, die laut Hersteller nach dem CLTC-Zyklus mehr als 1.000 Kilometer Reichweite bieten soll. Außerdem verfügt sie selbstverständlich über Schnellladefähigkeit, um die Ladestopps auf Reisen zu verkürzen.