Mercedes-Benz C160, neue Einstiegsvariante der Modellpalette

Mit dem C160 hat Mercedes-Benz den Einstieg in die C-Klasse um einen neuen Motor erweitert. Der C160 übernimmt die Rolle der neuen Einstiegsmotorisierung, die bisher der C180 innehatte.

Dabei handelt es sich um einen Benziner, der auf Käufer zugeschnitten ist, die keine besonders hohen Fahrleistungen benötigen.

Der C160 verfügt über einen aufgeladenen Vierzylinder-Reihenmotor mit Turbolader. Mit einer Leistung von 130 CV liegt der C160 um 26 CV unter dem C180. Zwar sind noch keine Fahrleistungsdaten bekannt, doch dürfte der kleine Motor im Alltag durchaus überzeugen und ausreichende Werte für den normalen Gebrauch erreichen.

Dieser Motor ist ausschließlich mit einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe kombinierbar, eine Kombination mit der hervorragenden 7-Gang-Automatik 7G-TRONIC PLUS ist daher ausgeschlossen. Diese bleibt den stärkeren Motorisierungen vorbehalten. Der Motor ist sowohl für die Limousine als auch für den Kombi erhältlich und ergibt ein sehr vielseitiges Fahrzeug für jede Situation.

Im Übrigen steht der C160 seinen Geschwistern in der Modellpalette in nichts nach. Er lässt sich vergleichbar ausstatten und bietet die gesamte technologische Vielfalt der neuen C-Klasse-Generation, mit Ausstattungsmerkmalen wie dem aktiven Fahrwerk, dem Head-Up-Display oder den intelligenten Full-LED-Scheinwerfern.

Die Preise des C160 sind zumindest für Deutschland bereits bekannt, und sie dürften den Preisen auf dem spanischen Markt sehr ähnlich sein. In Deutschland beginnt der C160 bei 31.683 € als Limousine und bei 33.349 € als Kombi. Gegenüber der nächsthöheren Motorisierung bedeutet dies eine Ersparnis von etwa 2.000 €, und wir erwarten, dass sich dieser Unterschied auch in Spanien bestätigt.

Quelle | Mercedes-Benz