Mercedes CLE 53 Coupé, das neue Mitglied der deutschen Familie

Die Familie Mercedes CLE Coupé hat soeben ihr neues Mitglied empfangen, den neuen Mercedes CLE 53 4Matic+ Coupé, ein Fahrzeug, das jeden Fahrer beeindrucken wird und neue Fahrgefühle vermitteln will. Optisch unterscheidet es sich von den schwächeren Varianten dank kleiner Änderungen an der Karosserie.

Der markante AMG-Frontgrill wird von einer überarbeiteten, attraktiveren Frontschürze begleitet, die sein Erscheinungsbild unterstreicht. Weitere sichtbare Änderungen sind die Radhäuser, die vorne um 58 mm und hinten um 75 mm breiter geworden sind. Dort sind 19-Zoll-Leichtmetallfelgen zu sehen, optional sind auch 20-Zoll-Felgen erhältlich.

Am Heck gibt es weitere Änderungen, etwa die LED-Rückleuchten, die durch einen dunkelroten Lichtstreifen miteinander verbunden sind. Hinzu kommt ein kleiner Heckspoiler, zwei Auspuffendrohre an der Heckschürze, und optional ist das AMG-Optics-Paket erhältlich. Dieses umfasst einen größeren Diffusor, einen weiteren Spoiler und verschiedene aerodynamische Elemente an Front und Heck.

Weitere Pakete, mit denen das Fahrzeug attraktiver und persönlicher gestaltet werden kann, sind das AMG-Night-Paket und das AMG-Carbon-Paket. Im Innenraum finden wir ein AMG-Performance-Lenkrad mit Lederbezug in Schwarz und Alcantara. Am Armaturenbrett gibt es zahlreiche Elemente aus Carbonfaser, während die Sitze mit einer Polsterung aus Leder und Mikrofaser bezogen sind, mit roten Ziernähten an verschiedenen Stellen. Es stehen unterschiedliche Leder- und Nappa-Optionen zur Auswahl, sodass jeder Kunde seine bevorzugte Variante wählen kann.

Motorisierung

Der Mercedes CLE 53 4Matic+ Coupé verfügt über einen turbogeladenen Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum. Er wurde durch neue Brennräume, eine überarbeitete Einspritzung und weitere kleine Modifikationen verbessert, die seine Effizienz steigern. Der Antrieb arbeitet mit einem integrierten Startergenerator zusammen, der die Leistung um 21 CV und das Drehmoment um 205 Nm erhöht. Er nutzt ein 48-Volt-Mildhybridsystem, das für eine leichte Verringerung von Verbrauch und Emissionen sorgt.

Insgesamt bietet dieses Antriebspaket eine Leistung von 449 CV und ein maximales Drehmoment von 560 Nm, das sich mit aktivierter Overboost-Funktion auf bis zu 600 Nm steigern lässt. Bei der Kraftübertragung kommt das bekannte 9G-Speedshift-Automatikgetriebe von AMG zum Einsatz. Dieses leitet die Kraft an alle vier Räder weiter, kann auf Wunsch aber auch das gesamte Drehmoment an die Hinterräder schicken.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt bei diesem Motor 4,5 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt, lässt sich mit dem AMG-Driver’s-Package aber auf 270 km/h anheben. Das Modell bietet verschiedene Fahrmodi, sodass sich Elemente wie Lenkung, Getriebe und Fahrwerk an die jeweiligen Vorlieben anpassen lassen.

Obwohl das Modell bereits vorgestellt wurde, ist noch nicht bekannt, für welche Märkte es bestimmt ist und welchen Preis es haben wird. Wir müssen uns also noch etwas gedulden, bis alle diese Daten feststehen.