MG blickt für seine nächste Fabrik nach Europa: näher an seinen Kunden und zurück auf seinen Herkunftsmarkt

Die Marke MG wurde vor fast 100 Jahren im Vereinigten Königreich gegründet. Heute steht sie jedoch unter dem Dach von SAIC, dem chinesischen Multikonzern. Vor Kurzem ist auf den europäischen Markt zurückgekehrt, und zwar mit Nachdruck: Mit Plug-in-Hybriden und batterieelektrischen Modellen hat die Marke bei den europäischen Käufern gut Anklang gefunden. Und nun möchte die Marke in Europa vollständig Fuß fassen.

Die Modelle von MG werden derzeit in China gefertigt und von dort nach Europa importiert. Arbeitsbedingungen, Umweltauflagen und der Energiepreis beeinflussen die Autoproduktion in China und den anschließenden Transport nach Europa erheblich. Bei der Ankunft auf unserem Markt müssen diese Fahrzeuge Einfuhrzölle von 10 % zahlen. Dennoch gleichen die niedrigeren Produktionskosten in China diese zusätzliche Belastung aus.

Trotz alledem erwägt SAIC, die Produktion der Modelle von MG nach Europa zu verlagern. Das ergibt Sinn, denn die Marke etabliert sich auf unserem Markt zusehends und erfreut sich großer Beliebtheit. MG besaß einst ein Werk im britischen Longbridge. Diese Anlage wurde jedoch vor Jahren abgerissen. Sollte man sich nun tatsächlich entscheiden, die Fahrzeuge von MG wieder in Europa zu bauen, müsste eine neue Fabrik errichtet werden.

Obwohl die Marke im Vereinigten Königreich entstanden ist und dort groß wurde, ist es zudem sehr wahrscheinlich, dass das neue Werk in einem anderen Land entsteht. Seit dem Brexit ist Großbritannien kein EU-Land mehr. MG wird daher ein Land suchen müssen, das die Produktion seiner Modelle übernimmt. Dafür wird das Unternehmen eine umfassende Analyse der Standortmerkmale jedes Landes durchführen müssen.

Geprüft werden dabei die Lohnkosten, das Vorhandensein von Zulieferern, die steuerliche Belastung, staatliche Fördermittel und die Verkehrsanbindung zu anderen Ländern, damit die Fahrzeuge nach Verlassen der Produktionslinie problemlos weitertransportiert werden können. Bis zur endgültigen Entscheidung, die Produktion nach Europa zu verlagern, bleibt also noch viel Arbeit. Es scheint jedoch, dass die Produktion von MG in einigen Jahren wieder in Europa stattfinden wird.

In der ersten Hälfte des Jahres 2023 wurden rund 100.000 Fahrzeuge der Marke verkauft, und man erwartet, dass das Jahr mit 200.000 Verkäufen endet. Mit einer lokalen Produktion in Europa könnte die Präsenz der Marke auf unserem Markt weiter gestärkt werden.