MG olha para a Europa para a sua próxima fábrica: mais proximidade dos seus clientes e o regresso ao seu mercado de origem

A marca MG foi fundada há quase 100 anos no Reino Unido. No entanto, agora está sob a alçada da SAIC, a multinacional chinesa. Há pouco tempo que regressou ao mercado europeu e fê-lo com força, com modelos híbridos plug-in e elétricos que conseguiram uma boa aceitação por parte dos compradores europeus. E agora, a marca quer instalar-se de forma completa na Europa.

Os modelos da MG são fabricados na China e chegam importados do país asiático. As condições laborais, as restrições ambientais e o preço da energia influenciam bastante a fabricação de automóveis na China e a sua posterior viagem até à Europa. Quando chegam ao nosso mercado, estes veículos têm de pagar direitos aduaneiros de 10%. Ainda assim, o custo de fabrico na China compensa essa despesa extra.

Apesar disso, a SAIC está a pensar em trazer a produção dos modelos da MG para a Europa. Faz sentido, porque a marca está a consolidar-se com força no nosso mercado e tem muita popularidade. A MG tinha uma fábrica situada no Reino Unido, em Longbridge. No entanto, essas instalações foram demolidas há anos e, se finalmente decidirem voltar a fabricar os carros MG na Europa, terão de construir uma nova fábrica.

Além disso, embora a marca tenha nascido e se tenha popularizado no Reino Unido, é muito possível que esta fábrica seja construída noutro país. Hoje, já não é um país europeu, depois do Brexit. Por isso, a MG vai ter de procurar um país que acolha a produção dos seus modelos. Para isso, terá de realizar um estudo completo das características de cada país.

Vão analisar o custo dos salários, a presença de fornecedores, a pressão fiscal, os apoios governamentais e a ligação com outros países, para poderem movimentar os veículos depois de saírem da linha de produção. Por isso, ainda há muito trabalho a fazer antes de garantir que transferirão a produção para a Europa, mas parece que, dentro de alguns anos, a produção da MG voltará a realizar-se na Europa.

Tendo em conta que na primeira metade de 2023 se venderam cerca de 100.000 veículos da marca e se espera que o ano termine com 200.000 vendas, a presença da marca no nosso mercado pode ver-se reforçada com uma produção localizada na Europa.