Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25: nur 30 Exemplare in limitierter Auflage

Antonio Roncero @roncero_antonio 6 August 2021 3 min.

Als Hommage an das 25-jährige Bestehen von Manthey wird Porsche eine auf 30 Exemplare limitierte Edition des 911 GT2 RS Clubsport 25 bauen, die ultimative Waffe für Track-Days.

Bei Manthey kann man stolz sein. Das Unternehmen Manthey Racing GmbH, mit Sitz in Meuspath, ganz in der Nähe des Nürburgrings, wurde 1996 gegründet. Seitdem arbeitet es eng mit Porsche zusammen. Unter anderem ist es dafür verantwortlich, die Porsche 911 RSR bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) an den Start zu bringen. Im Jahr 2013 erwarb Porsche AG 51 % der Anteile an dem Unternehmen, das derzeit rund 200 Mitarbeiter beschäftigt.

Um den 25. Geburtstag von Manthey zu feiern, kündigt Porsche nun eine ganz besondere Edition des 911 GT2 RS an. Es handelt sich um den Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25, von dem nur 30 Exemplare gebaut werden, mit einem Preis ab 525.000 Euro netto. Die Auslieferungen beginnen 2022.

3,8-Liter-Boxermotor mit zwei Turboladern und 700 PS

Grundlage für diesen exklusiven 911 ist der 911 GT2 RS Clubsport, ausgestattet mit dem 3,8-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der seine 700 PS über das PDK-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder überträgt.

Der 911 GT2 RS Clubsport 25 unterscheidet sich vor allem durch eine Reihe von Komponenten, die von den Rennwagen der Porsche stammen, vor allem in Bezug auf Technik und Aerodynamik. Und die Inspirationsquelle konnte kein anderer sein als der 911 GT3 R von Manthey, unter Rennfans – besonders am Nürburgring – und in der Marke selbst als „Grello“ (green + yellow) bekannt, wegen seiner auffälligen grün-gelben Lackierung.

Die Elemente, die Manthey in die Karosserie dieses 911 GT3 RS Clubsport 25 integriert hat, basieren auf der Rennerfahrung des Unternehmens; hinzu kommt der Feinschliff von Grant Larson, Chefdesigner von Porsche Style, der für das kraftvolle Erscheinungsbild der 911 RSR, 911 GT3 R oder des 935 verantwortlich zeichnet, um nur einige zu nennen.

Konzipiert, um Rundenzeiten auf der Rennstrecke zu brechen

Basierend auf dem Porsche 911 der Baureihe 991 ist eines der charakteristischen technischen Merkmale des GT2 RS Clubsport 25 die Neuanordnung des Kühlers, der zentral platziert wird, um den Kühlluftstrom zu optimieren und den Motor so in einem stabilen Temperaturbereich zu halten. Dies machte eine komplette Neugestaltung der Front erforderlich, mit dem Ziel, die aerodynamische Anpresskraft an der Vorderachse zu erhöhen.

Wie beim 911 GT3 R leiten zwei große Lufteinlässe, unabhängig vom zentralen Motorkühleinlass, die Luft nach hinten. Auf der Motorhaube, oberhalb des Markenemblems, versorgt eine NACA-Lufteinlass den Innenraum mit Frischluft.

Die Federungen des 911 GT2 RS Clubsport 25 übernehmen viele Elemente vom Porsche 935, von dem auch das elektronische Lenkungskontrollsystem oder die spektakulären 18-Zoll-Felgen mit Zentralverschluss „ausgeliehen“ wurden.

Am Heck kommt ein riesiger Heckflügel auf Stützen in „Schwanenhals“-Form zum Einsatz. Manthey fügt Lüftungsöffnungen unter der Heckscheibe hinzu, um die Luftzirkulation im Motorraum zu verbessern, und modifiziert zudem den Diffusor, der die neue Auspuffanlage integriert. Auch die Scheinwerfer, ein weiteres Erkennungsmerkmal des 911 GT2 RS Clubsport, wurden speziell für dieses Modell entwickelt. Sie integrieren die Blinker und erinnern mit ihren vier Streifen an die des siegreichen Porsche 911 RSR in Le Mans.

Der Innenraum entspricht dem des 911 GT2 RS Clubsport, einschließlich des Überrollkäfigs gemäß den FIA-Vorschriften.