Neue BMW 3er-Reihe und 3er Touring

Neuer BMW 3er

Seit der Markteinführung der ersten Generation des BMW 3er sind bereits 40 Jahre vergangen. In dieser Zeit sind bis heute sechs Generationen des Modells erschienen, die es über die Jahre zu einem wahren Markensymbol gemacht haben. Die Entwicklung hat sicher niemanden unberührt gelassen, zum Guten wie zum Schlechten, doch die Verkaufszahlen sowohl der Limousine als auch der Kombiversion (Touring) machen einen wichtigen Teil der Gesamtbilanz für BMW aus.

Die Veränderungen sind eher kaum wahrnehmbar. Man hat ein moderates Facelift durchgeführt, um es einmal so zu nennen. Nur bei genauer Betrachtung der Silhouette lassen sich die Unterschiede zum Vorgängermodell erkennen. Die Neuerungen betreffen vor allem den Antrieb, wo die neue 3er-Reihe neue Motoren erhält, sowie den technologischen Bereich.

Die Front zeigt einen leicht überarbeiteten Stoßfänger, neue Lufteinlässe und Scheinwerfergruppen, die optional mit Full-LED-Technik ausgestattet werden können. Auch der hintere Stoßfänger wurde überarbeitet und zeigt je nach gewählter Ausstattungslinie unterschiedliche spezifische Elemente. Die Heckleuchten sind nun serienmäßig in LED-Technik für die gesamte Modellpalette.

Neuer BMW 3er

Der Innenraum erhält neue Materialien, verchromte Elemente an den Bedienelementen und Luftausströmern. Die Mittelkonsole hat eine neue Form, die Getränkehalter sind mit einer Schiebeabdeckung versehen, und es gibt eine breite Palette individualisierbarer Produkte, darunter Polsterungen, Zierleisten, neue Felgen, verschiedene Außenfarben und mehrere Ausstattungsoptionen (Sport, Luxury und M Sportpaket).

Im technologischen Bereich bietet BMW ConnectedDrive Dienste und Funktionen online. Der 3er ist das erste Modell, das mit dem LTE-Mobilfunkstandard kompatibel ist. Das virtuelle Display Head-Up Display, das optional erhältlich ist, wird im Sichtfeld des Fahrers platziert und zeigt relevante Informationen an.

Das Navigationssystem Professional ist nun schneller beim Laden der Karten und bei der Routenberechnung, wobei realistische 3D-Bilder dargestellt werden können. Das Kartenmaterial wird in den ersten drei Jahren kostenlos aktualisiert. Die Karten der Region des Besitzers werden automatisch über die SIM-Karte aktualisiert, mittels „Over the Air“-Update, das im Fahrzeug installiert ist.

Neuer BMW 3er Touring

BMW versichert, den Komfort verbessert und das dynamische Potenzial gesteigert zu haben, mit einer überarbeiteten Dämpfung, einer sportlicheren Federung und einer deutlich präziseren Lenkung.

Was die Motoren betrifft, verfügt der BMW 3er erstmals über einen Dreizylindermotor, der in diesem Segment bisher unbekannt ist. Es handelt sich um einen 1,5-Liter-Turbo mit 136 CV Leistung, mit dem der 318i in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreicht.

Das übrige Benzinmotoren-Angebot wird durch die neuen Vierzylinder-Aggregate mit 2,0 Litern Hubraum ergänzt: der 320i mit 184 CV und der 330i mit 252 CV, der den 328i ersetzt, sowie der komplett neue 340i mit 3,0 Litern und sechs Zylindern und 326 CV, der den 335i ersetzt.

Neuer BMW 3er Touring

Bei den Dieselmotoren umfasst das Angebot sieben Motoren: 316d (116 CV), 318d (150 CV), 320d (190 CV), 320d EfficientDynamics Edition (163 CV), 325d (218 CV), 330d (258 CV) und 335d (313 CV).

Die Varianten 340i, 330d und 335d sind nur mit dem Achtgang-Automatikgetriebe Steptronic erhältlich. Die übrigen Versionen werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, das über die Funktion Zwischengasautomatik verfügt, die beim Herunterschalten automatisch arbeitet.

Der intelligente Allradantrieb xDrive ist im 335d serienmäßig, wird aber auch optional angeboten für folgende Versionen: 320i, 330i, 340i, 318d, 320d und 330d. Die übrigen Modelle verfügen über den bereits traditionellen Hecktrieb von BMW.

Quelle | BMW

Technische Daten dieses Autos

LimousineBMW Serie 318 Varianten · ab 50.200 €