Neuer Toyota Prius Plug-in: Ausstattung, Motoren und Preis in Spanien

Toyota ist eine Marke, die sich der Elektromobilität verschrieben hat, daher überrascht es uns nicht, neue Modelle zu finden, die eine der elektrischen Betriebsarten nutzen, die das Unternehmen für seine Fahrzeuge entwickelt hat. Das jüngste Angebot ist der Toyota Prius Plug-In, der den Toyota Prius Electric Hybrid ersetzt und in Spanien bereits einen Preis hat.

Wir werfen einen Blick auf das, was dieses Modell zu bieten hat, und darauf, was es in unserem Land kosten wird. Der Prius Plug-in soll eine deutliche Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger bieten und setzt daher auf die Plug-in-Hybridtechnologie, die praktischer ist als die bisher verwendete Hybridtechnik. Schauen wir uns an, was er bietet.

Motoren und Reichweite

Um seine verbesserte Leistung zu erreichen, verfügt der Toyota Prius Plug-in über einen 1,8-Liter-Verbrennungsmotor mit 98 CV. Dazu kommen zwei Elektromotoren. Der erste leistet 71 CV, der zweite 31 CV. Zusammen erreichen beide Motoren eine Leistung von 67 kW, was 91 CV entspricht, und damit 20 CV mehr als beim bisherigen Toyota Hybrid.

Insgesamt bietet das Plug-in-Hybridsystem eine Gesamtleistung von 122 CV, und seine Batterie hat eine Kapazität von 8,8 kWh. Die Reichweite im rein elektrischen Betrieb beträgt 45 Kilometer, während der Kraftstoffverbrauch nach WLTP-Zyklus mit 1,3 bis 1,5 Litern pro 100 Kilometer angegeben wird und die CO₂-Emissionen bei 28 bis 35 g/km liegen, ebenfalls nach derselben Homologation.

Das Modell bietet drei Fahrmodi. Der EV-Modus ermöglicht es, bis zu 45 Kilometer ohne Verbrennungsmotor zu fahren, während der Modus EV City den elektrischen Hauptmotor aktiviert, sodass man in Niedrigemissionszonen, auf Parkplätzen und an anderen Orten, an denen elektrische Mobilität sinnvoll ist, fahren kann. Schließlich nutzt der HV-Modus beide Antriebsarten, um die maximale Leistung zu erzielen.

Technologie des Prius Plug-in

Zu den technologischen Innovationen des Modells gehört das Gas-Klimasystem, das effizienter ist als eine elektrische Klimatisierung und keinen laufenden Verbrennungsmotor erfordert. Die Batteriebeheizung sorgt außerdem dafür, dass Kälte die Leistung nicht beeinträchtigt, und ermöglicht den Betrieb bei Temperaturen von etwa -20 ºC.

Auf dem Dach angebrachte Solarpanels speisen einen eigenen Akku, dessen Energie entweder in die Hauptbatterie oder in die Hilfsbatterie fließt, um die elektrischen Fensterheber, das Armaturenbrett usw. zu versorgen. Ist der eigene Akku der Paneele voll, wird die erzeugte Energie an die Hilfsbatterie weitergeleitet.

Was das äußere Erscheinungsbild betrifft, gibt es Unterschiede zwischen dem aktuellen und dem neuen Modell. Dieses verwendet die Designsprache Yu-Bi-Shin, was „geistreiche Schönheit“ bedeutet. Im Innenraum findet sich ein 8-Zoll-Multimediadisplay mit dem Informations- und Unterhaltungssystem Toyota Touch 2, das mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist.

Es sind drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Advance, Solar und Luxury. Die Serienausstattung ist bereits bemerkenswert und wird in jeder Variante erweitert, um den bestmöglichen Service zu bieten.

Preis für Spanien

Der Preis für dieses Modell in Spanien beginnt bei 33.900 Euro für die Ausstattung Advance, gefolgt von 37.150 Euro für die Ausstattung Solar; dieser Preis gilt auch für die Ausstattung Luxury. Verschiedene Zubehörteile können den Endpreis erhöhen, und es gibt Angebote für unterschiedliche Ladegeräte. Zudem ist ein Leasingmodell erhältlich, mit dem ein Toyota Prius Plug-in schon ab 450 Euro monatlich sehr günstig zu fahren ist.