Pagani Huayra BC, das exklusivste und teuerste Modell der Marke mit fast 800 CV

Pagani hat sich schon immer durch die Herstellung von Supersportwagen mit einem sehr eigenständigen Design ausgezeichnet, das man entweder liebt oder für immer hassen wird.

Nach mehr als einem Jahrzehnt Erfolg mit dem Zonda übernahm der Huayra die Rolle als Flaggschiff der Marke. Nun lernen wir eine neue Sonderedition namens Benny Caiola kennen.

Der Huayra kam im Jahr 2011 auf den Markt, mit dem Ziel, das bekannteste und repräsentativste Modell der Marke zu werden, nachdem der Zonda jahrelang als einziges Modell in Produktion die ganze Popularität genossen hatte. Der Huayra eroberte schnell Kritiker und Publikum dank eines gegenüber dem Zonda deutlich weiterentwickelten Designs und einer brillanten Fahrdynamik.

Pagani ist seit jeher für die große Zahl limitierter Editionen bekannt, die die Marke im Laufe ihrer Geschichte auf den Markt gebracht hat. Man könnte sogar sagen, dass es leichter ist, einen limitierten Pagani zu bekommen als einen “Standard”-Pagani. Der Huayra BC, den wir Ihnen hier vorstellen, ist ein klares Beispiel für das gute Handwerk der italienischen Marke in diesem Bereich.

Der Huayra BC ehrt einen großen Sammler luxuriöser Fahrzeuge, der kürzlich verstorben ist, Benny Caiola

Huayra BC ist sein Name, zu Ehren eines großen Sammlers luxuriöser Fahrzeuge, der kürzlich verstorben ist. Es handelt sich um eine Sonderedition, die auf 20 Exemplare limitiert ist und natürlich bereits ausverkauft ist. Tatsächlich scheint die Marke bereits einige Bestellungen für den Huayra BC Convertible entgegengenommen zu haben, was das Verkaufstempo dieser Edition gut verdeutlicht.

Diese limitierte Variante unterscheidet sich von ihren Geschwistern der Baureihe durch eine spezifische Außengestaltung, bei der vor allem die “Sticker” an den Seiten sowie das “BC”-Emblem an bestimmten Stellen des Fahrzeugs auffallen. Im Innenraum dominieren das Leidenschaftsrot und lackierter Carbon als prägende Elemente.

Mechanisch unterscheidet sich der Huayra BC wirklich vom Rest und setzt mit einzigartigen Eigenschaften in der Geschichte des Huayra noch einen drauf. Zunächst ist diese Sonderedition 132 kg leichter als ein “normaler” Huayra und bringt erstaunliche 1318 kg auf die Waage.

Außerdem wurde der Motor, ein 6.0 V12 Biturbo von AMG, in der Leistung gesteigert und erreicht nun 789 CV und 1100 NM. Erstmals kommt innerhalb der Marke ein neues, manuell geschaltetes Siebengang-Getriebe des Herstellers XTrac zum Einsatz. Zudem hat der Spezialist Dallara bei der aerodynamischen Optimierung des Gesamtfahrzeugs mitgewirkt.

Die Leistungsdaten sollen spektakulär sein, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 400 km/h. Die Premiere ist auf dem Genfer Autosalon geplant, wo man ihn persönlich sehen und alle technischen Daten kennenlernen kann.

Quelle | Pagani