Peugeot stellt das neue Efficient Tronic Gearbox (ETG) Getriebe vor

Peugeot führt ein neues Getriebe namens ETG (Efficient Tronic Gearbox) ein. Dieses neue Getriebe, das dem Fahrer das Wechseln zwischen manuellem und automatischem Modus ermöglicht, ersetzt das bisher verfügbare automatisierte Schaltgetriebe CMP. Das ETG-Getriebe, das ebenfalls mit fünf oder sechs Gängen erhältlich ist, stellt eine Weiterentwicklung und Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger dar, dank einer Reihe technischer und funktionaler Neuerungen.

Eine der wichtigsten Innovationen ist die Rampage-Funktion, ein Fahrassistenzsystem, bei dem sich das Fahrzeug im ersten Gang und im Rückwärtsgang ohne Betätigung des Gaspedals fortbewegt. Rampage funktioniert sowohl nach vollständigem Stillstand des Fahrzeugs als auch bei niedriger Geschwindigkeit im Leerlauf des Motors und erleichtert das Rangieren in alltäglichen Situationen wie beim Einparken oder im Stau.

Das neue ETG bietet außerdem mehr Komfort und Dynamik dank einer optimierten Pedalkennlinie, die sanftere Anfahrvorgänge und ein angenehmeres Fahrgefühl ermöglicht, sowie einer klareren Abstimmung der Schaltvorgänge. Und durch einige Anpassungen der Achsübersetzung des Getriebes wird das ETG noch effizienter.

Dieses neue ETG-Getriebe ist bereits in einer großen Anzahl von Modellen der Baureihe Peugeot erhältlich, darunter der Peugeot 208, der urbane Crossover 2008, der 308 und der neue 308, der diese Woche in den Verkauf geht; außerdem in der Limousine 508 sowie im 3008 und 5008.

Quelle | Peugeot