Porsche Cayenne CLR 558 GT: Lumma Design geht erneut in die Offensive

Wer glaubte, die Ingenieure von Lumma Design hätten etwas so Alltägliches wie den Porsche Cayenne inzwischen vergessen, irrt sich gewaltig, zumal das Modell in Schwellenmärkten wie Russland oder China zu den beliebtesten SUVs zählt. Dort sieht man diese riesigen Fahrzeuge immer häufiger, wie sie die Straßen beherrschen wie die Könige der Landstraße.

Aus diesem Grund hat Lumma Design es für sinnvoll erachtet, den Cayenne der neuesten Generation erneut „nachzuschärfen“, und zwar im Rahmen eines Projekts namens CLR 558 GT. Unter diesem Namen findest du zahlreiche Modifikationen, vor allem im optischen Bereich, durch die dein imposantes SUV noch wilder und sogar furchteinflößend wirkt.

Dafür bot sich ein umfassendes Aerodynamik-Kit an, das nicht nur eine neue Front-, Heck- und Seitenschürze umfasst, sondern auch deutlich breitere Kotflügel, LED-Tagfahrlichter in der Frontschürze, eine Motorhaube aus Kevlar mit neuen Lüftungsschlitzen, einen zentralen Diffusor und drei Auspuffendrohre …

Es zählt wohl zu den vollständigsten Aerodynamik-Kits, die je für den Cayenne entwickelt wurden. Seine Wirkung würde allerdings nur halb so spektakulär ausfallen ohne die gewaltigen 22-Zoll-Leichtmetallfelgen mit den breiten Reifen der Dimension 295/30 ZR22. Im Innenraum gibt es dagegen nur wenige Verbesserungen, etwa Pedale aus Aluminium, eine dezente Beleuchtung der Einstiegsleisten oder Fußmatten aus Leder für Innenraum und Kofferraum.

Technisch hat Lumma Design auf Neuerungen verzichtet und sich auf einige Verbesserungen des Fahrwerks beschränkt, konkret eine neue Steuereinheit für Fahrzeuge mit Luftfederung sowie eine individuell abgestimmte Sportauspuffanlage.

Quelle | carscoop