Radar, die neue chinesische Marke, die mit einem elektrischen Pick-up nach Spanien kommt

Der Zustrom von Elektrofahrzeugen aus China reißt nicht ab. Wir kennen bereits eine der neuen Marken, die aus dem asiatischen Land kommen werden und zunächst einen recht interessanten elektrischen Pick-up anbieten wird. Radar, so heißt die Marke, stammt wie viele andere vom Konzern Geely, der bereits mehrere Marken auf dem europäischen Markt hat. Volvo, Smart, Lotus, Polestar und Lynk & Co gehören unter anderem zu dieser Gruppe.

Das erste Fahrzeug, das von Radar kommen wird, ist ein interessanter elektrischer Pick-up. Das Modell trägt die Bezeichnung Radar RD6, wird bereits in China verkauft und hat die Produktion gesteigert, damit die Markteinführung in Europa gelingt. Für Geely handelt es sich um die „erste rein elektrische Outdoor-Lifestyle-Marke Chinas“.

Obwohl Radar unter dem Dach des Konzerns steht, verfügt es über eine eigene Fabrik und eigene Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen. Dort entwickelt man die eigenen Lösungen, um diese Fahrzeuge zu gestalten, die ein Referenzpunkt für Arbeit und Freizeit sein wollen, alle darauf ausgelegt, am Steuer Freude zu bereiten.

Plattform und Batterien

Das Modell basiert auf der SEA-Plattform, die Geely auch in anderen Fahrzeugen nutzt. Sie kommt im Zeekr 001 zum Einsatz und wird auch im kommenden Polestar 4 verwendet. Sie ermöglicht ein recht umfassendes Batteriepaket mit drei Alternativen, um die Bedürfnisse jedes Nutzers abzudecken.

Die erste davon verwendet eine 63-kWh-Batterie, was eine Reichweite von 400 Kilometern nach dem chinesischen Homologationszyklus CLTC ermöglicht. Die mittlere Version nutzt eine 86-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 550 Kilometern bietet, ebenfalls nach CLTC. Die Spitzenversion schließlich erreicht dank der 100-kWh-Batterie eine Reichweite von 632 Kilometern.

Der Elektromotor

Alle drei Varianten verwenden denselben Elektromotor, der eine Leistung von 213 kW, also 268 CV liefert. Die Marke kündigt jedoch an, dass bald eine neue Version mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb auf den Markt kommt. Um die Leistung des Pick-ups zu verbessern, verfügt er über ein bidirektionales Ladesystem V2L und 220-Volt-Steckdosen, um Werkzeuge und anderes Zubehör am Fahrzeug anzuschließen.

Der Pick-up, mit dem die Marke in Europa debütiert, wird mit Zubehör zur Steigerung des Freizeit- und Outdoor-Charakters ausgestattet sein. Der Preis für unseren Markt ist noch nicht bekannt, in China kostet die Einstiegsversion jedoch 178.800 Yuan, also etwa 25.112 Euro. Die Version mit der größten Batterie kostet 228.800 Yuan, also 28.914 Euro zum aktuellen Kurs.