Radar Mesta Fusion 2, der Radar der Zukunft, der schon bald in Spanien eingesetzt werden könnte

Die Radargeräte gehören zu den Hilfsmitteln, mit denen die spanische DGT die Verstöße auf den Straßen aufspürt. Normalerweise erfassen sie Geschwindigkeitsüberschreitungen, und seit einiger Zeit auch andere Verstöße wie die Benutzung des Mobiltelefons am Steuer, das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts oder das Fehlen der Pflichtversicherung. Alles sehr effizient, doch in Frankreich setzt man nun eine noch wirksamere Radarart ein.

Das Radar Mesta Fusión 2 ist im Sommer 2019 in Betrieb gegangen und ist für Verkehrssünder auf den französischen Straßen zu einem wahren Albtraum geworden. Es handelt sich um ein Turmradar, das man an seiner schmalen Turmform erkennt, mit drei Öffnungen für seine Radare und Kameras. Dieses Radar arbeitet sehr effizient und übertrifft alle bisher bekannten Geräte.

Der Hersteller dieses Radars ist das Unternehmen Idemia, eine technologische Tochtergesellschaft des multinationalen Konzerns Safran. Die vier Meter hohen Masten, an denen diese Radargeräte montiert sind, verfügen über drei Kameras. Damit wird eine Reichweite von 200 Metern erreicht und mehrere Fahrspuren in derselben Fahrtrichtung, sodass das Gerät die Geschwindigkeit und die verschiedenen Verstöße der Fahrer ermitteln kann.

Zu den Verstößen, die dieses neue Radar erfasst, gehören die häufigsten, etwa die Geschwindigkeitsüberschreitung, die Handynutzung am Steuer, das Fahren unterhalb der Mindestgeschwindigkeit der Strecke, das unzulässige Befahren eines reservierten oder gesperrten Fahrstreifens, das Überfahren eines Stoppschilds oder eines Vorfahrt-achten-Schilds sowie das falsche Anhalten an einer Kreuzung.

Doch das Radar Mesta Fusion 2 geht darüber hinaus und kann auch Verstöße wie das Überholen rechts auf Autobahnen und Schnellstraßen, das Nichteinhalten des Sicherheitsabstands auf Landstraßen, Autobahnen und Schnellstraßen, das Überholen über den Seitenstreifen und andere Verstöße erkennen, die derzeit von Radargeräten nicht erfasst werden.

Hohe Zuverlässigkeit

Beeindruckend an diesen Radargeräten ist ihre Kapazität, bis zu 32 Fahrzeuge und 8 Fahrspuren zu verarbeiten. Ihre Fehlerquote liegt bei 1 % und sie können Fahrzeuge unterscheiden. Das ist besonders in der Stadt praktisch, denn sie können das Kennzeichen erkennen und Fahrzeuge sanktionieren, die in den städtischen Zonen mit Fahrverbot nicht zugelassen sind.

Dieser neue Radartyp befindet sich noch in der Erprobung, doch es wird erwartet, dass Frankreich rund 1.200 Geräte auf den Straßen aufstellt. Dabei gibt es einen Kniff: Zunächst werden nur 25 % davon echte Geräte sein, der Rest sind Attrappen, die die Fahrer sensibilisieren sollen. Aber Vorsicht, denn die funktionierenden Geräte werden wechseln, sodass ein Radar zu einer bestimmten Zeit inaktiv sein kann, später aber für eine Weile wieder aktiv ist.

Werden die Radare Mesta Fusion 2 nach Spanien kommen? Sehr wahrscheinlich. Es ist die nächste Generation der Verkehrsradare, und sollte sich ihr Einsatz in Frankreich bewähren, wird es nicht ungewöhnlich sein, wenn sie sich in anderen europäischen Ländern verbreiten. Derzeit sind die modernsten Radargeräte auf spanischen Straßen die Veloláser-Radare, dazu kommen jene, mit denen die Pegasus-Hubschrauber ausgerüstet sind und die weiterhin Verstöße erfassen und Unfälle verhindern.

https://youtu.be/s_jIHnm3Zso