Salon in Bologna: Ferrari 599XX Evolution

Ferrari hat den 599XX Evolution fast unbemerkt enthüllt, mitten im medialen Trubel des Salons in Tokio und zu einer Zeit, in der Hybrid- und Elektromodelle Hochkonjunktur haben. Die Marke aus Maranello bringt den 599XX Evolution auf die Rennstrecke mit dieser neuen Interpretation ihres 599XX, bei der eine sehr ähnliche Idee wie das DRS der Formel-1-Wagen zum Einsatz kommt.

Die Funktionsweise des neuen aktiven Heckflügels beim 599XX Evolution erlaubt es, dass der Flügel verschiedene Winkel einnimmt, um den Abtrieb des Fahrzeugs anzupassen. Das wird sich sicherlich bei der Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden bemerkbar machen, während der Flügel in Kurven eine höhere Position einnimmt, um mehr Abtrieb zu erzeugen.

Mit den angekündigten 440 Kilo Abtrieb in der Kurvenfahrt kommt zudem eine leichte Leistungssteigerung des Motors mit 740 PS. Als wäre das nicht genug, werden 35 Kilo weniger als beim Vorgängermodell dieses 599XX angekündigt.

Zu all diesen Faktoren kommen neue, speziell für das Fahrzeug entwickelte Pirelli-Reifen und kürzere Getriebeübersetzungen§h23« hinzu, die der Beschleunigung zugutekommen. Und wenn man bedenkt, dass der 599XX Evolution die elektronischen Stabilitäts- und Traktionssysteme beibehält, handelt es sich zweifellos um eines der besten Ferrari aus Maranello.