Silence S04: das Minielektroauto mit Wechselakkus für die Stadt
Silence, die auf Elektromotorräder spezialisierte Marke aus Barcelona, präsentiert ihr erstes Elektroauto, den Silence S04, sowie ein neuartiges Konzept einer Batteriewechselstation, die Silence Battery Station.

Der neue Silence S04 ist eine Alternative zu Fahrzeugen wie dem Citroën AMI, dem Renault Twizy oder dem Seat Minimó: ein sehr kompaktes Fahrzeug mit Platz für zwei Insassen, das von einem Elektromotor angetrieben wird und für Fahrten im städtischen Verkehr konzipiert ist. Konkret misst der Silence S04 2,33 Meter in der Länge und 1,56 Meter in der Breite. Das bedeutet, dass auf dem Platz, den ein Kompaktwagen zum Parken benötigt, zwei S04 hintereinander oder sogar drei nebeneinander Platz finden würden.
Zwei Versionen, Wechselakku, bis zu 149 km Reichweite
Der Silence S04 ist in zwei Versionen erhältlich. Die L7e hat einen Motor mit 14 kW, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und ist mit zwei Akkus ausgestattet, die zusammen eine Kapazität von 11,2 kWh haben, wodurch eine homologierte Reichweite von 149 km möglich ist. Die Version L6e reduziert die Leistung des Elektromotors auf 6 kW und begrenzt die Höchstgeschwindigkeit auf 45 km/h, sodass sie ab 15 Jahren ohne Führerschein gefahren werden kann. Der Akku ist in diesem Fall 5,6 kWh groß.

In beiden Fällen sind die Akkus vom Typ „Trolley“, derselbe Typ, der in den Elektromotorrädern S01 und S02 verwendet wird, und daher austauschbar. Sie befinden sich unter den Sitzen und lassen sich bequem bis zum Ladepunkt transportieren, der auch eine heimische Haushaltssteckdose sein kann. Der Silence S04 kann auch direkt über den Ladepunkt aufgeladen werden, dafür verfügt er über einen Schuko-Stecker. Eine vollständige Ladung des Akkus dauert an einer Haushaltssteckdose etwa sechs Stunden.

Trotz seiner geringen Abmessungen bietet der S04 dank der asymmetrischen Sitzanordnung Platz für zwei Passagiere und verfügt außerdem über einen kleinen Kofferraum. Anders als der Citroën AMI mit sehr begrenzter Ausstattung bietet der S04 Optionen wie ein Multifunktionslenkrad, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Klimaanlage, ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Display und ABS.
Die App MySilence sorgt für die Konnektivität und ermöglicht es, den Parkort des Fahrzeugs oder die verbleibende Reichweite abzufragen. Außerdem lässt sich das Smartphone als Schlüssel verwenden, um das Fahrzeug zu öffnen und zu starten.
Die Batteriewechselstation von Silence
Ein interessanter Aspekt des Silence S04 ist der Service, den die Marke mit ihren neuen Battery Stations anbietet. Dabei handelt es sich um Batteriewechselstationen, an denen Nutzer die leere Batterie ihres Silence-Fahrzeugs (ob zwei- oder vierrädrig) gegen eine vollständig geladene austauschen können, und das in nur wenigen Minuten.

Neben den Vorteilen dieser Möglichkeit, da Ladezeiten entfallen und man nicht auf eine Steckdose angewiesen ist, besteht ein weiterer Vorteil darin, dass Silence den S04 auch ohne Batterien erwerben lässt, was den Kaufpreis senkt, der schätzungsweise bei 7.500 Euro beginnen kann. Zudem entfällt für den Nutzer die Wartung sowie die mögliche Abnutzung des Akkus. Seat bietet beim Minimó ebenfalls wechselbare Batterien an.

Silence plant, diesen Service rund um die Uhr, an jedem Tag des Jahres, an den Battery Stations anzubieten, die an strategisch ausgewählten Standorten in den Zentren großer Städte eingerichtet werden, zunächst in Barcelona noch in diesem Jahr und ab 2022 zusätzlich in Madrid.
Der Batteriewechsel wird über eine App abgewickelt, und die monatliche Gebühr für diesen Service soll etwas mehr als 20 Euro betragen. Die Pläne der Marke für diese Wechselstationen sehen vor, künftig auch andere Marken einzubinden, etwa die Motorräder SEAT MÓ oder die Motorräder des Motorsharing-Dienstes von Acciona.
Bildergalerie Silence S04
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro