SL Grand Edition, wenn die deutsche Exklusivität auf den Plan tritt

Ein Licht und ein Schatten für die SL-Familie von Mercedes-Benz: Gestern haben wir über die Entscheidung der deutschen Marke berichtet, die Produktion des kleinen Mercedes SLC in diesem Jahr einzustellen, und heute bringen wir Ihnen die Sonderedition SL Grand Edition, mit der die deutsche Marke dieses Modell exklusiver machen möchte und die es auf den ersten Blick vom Rest der Baureihe abhebt.

Die Sonderedition SL Grand Edition ist für die Modelle SL 400 und SL 500 erhältlich. Beide Modelle erfahren durch Überarbeitungen sowohl außen als auch innen eine gesteigerte Exklusivität, die Besitzer und Fahrer ein anderes Fahrgefühl vermittelt. Dafür kann der Kunde zwischen den Farben wählen, die Mercedes für diesen Anlass reserviert hat: vier Metallictöne, dazu das klassische Schwarz, verschiedene Grautöne und das Farbton Obsidianschwarz.

Once die Farbe gewählt ist, wird sie zusätzlich durch die Details in mattem Schwarz und Chrom mit hohem Glanz am vorderen Stoßfänger hervorgehoben. Das Schwarz, diesmal glänzend, wurde auch auf die exklusiven AMG-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design aufgetragen, die vorn 19 und hinten 20 Zoll messen und zudem vorn glänzend ausgeführt sind, für einen stärkeren optischen Kontrast. Schließlich wurde an den Seiten die Bezeichnung SL Grand Edition angebracht, damit klar ist, um welches Modell es sich handelt.

Auch im Innenraum hat Mercedes dem SL Grand Edition exklusive Details verliehen. Dafür hat Mercedes entschieden, dass die Polsterung den Farbton Perlbraun erhält, und zwar nicht nur an den Sitzen, sondern auch am Sportlenkrad, das mit den Griffzonen aus schwarzem Nappaleder kontrastiert und so für besseren Halt sorgt. Außerdem ist serienmäßig interessante Ausstattung verbaut, darunter das Heizsystem AIRSCARF für die Sitze im Nackenbereich, Sportsitze mit Massage- und Klimafunktion sowie die Pakete Driving Assistance Plus und Active Parking Assist. Hinzu kommt ein um 10 mm tieferes Fahrwerk mit strafferer Abstimmung.

Mechanisch gibt es keine Verbesserungen. Unter der Haube des SL 400 Grand Edition finden wir daher einen V6-Motor mit 3.000 ccm, der 367 CV und ein Drehmoment von 500 Nm leistet. Damit beschleunigt er in 4,9 Sekunden auf 100 km/h und verbraucht 8,4 l/100 km. Der SL 500 Grand Edition nutzt dagegen einen V8-Motor mit 4.600 ccm, der 455 CV und ein Drehmoment von 700 Nm abgibt, beschleunigt in 4,3 Sekunden auf 100 km/h und hat einen Verbrauch von 9,8 l/100 km.

Beide Modelle der SL Grand Edition werden am Stand von Mercedes auf dem Genfer Autosalon gezeigt und sind ab dem 22. Februar bestellbar. Die Preise für Spanien kennen wir nicht, aber zur Orientierung: In Deutschland kostet der SL 400 114.811,20 Euro und der SL 500 135.993,20 Euro.