Spanien: Vorschlag zur Festlegung eines Höchstalters für Fahrzeuge im Verkehr
Fernando Alvarez
23 November 2011
1 min. 
Die Aniacam wird der neuen Legislaturperiode einen Vorschlag vorlegen, der ein Höchstalter von 12 Jahren für Fahrzeuge im Verkehr vorsieht.
Die Aniacam (Nationaler Verband der Automobilimporteure) hat einen Vorschlag vorgelegt, um das Höchstalter zu begrenzen, bis zu dem ein Fahrzeug in Spanien fahren darf. Der Vorschlag sieht vor, dass bei Erreichen des Höchstalters von 12 Jahren eine Reihe von Zuschüssen für die Verschrottung eingeführt wird und ein Programm zur Erneuerung des spanischen Fahrzeugbestands gestartet wird.
Ein weiterer Vorschlag der Aniacam besteht darin, strengere Anforderungen bei den Kontrollen der TÜV-Untersuchung einzuführen, neben weiteren steuerlichen Maßnahmen, die den Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen beschleunigen würden. Kurz gesagt: Die Menschen sollen ihr Auto zwangsweise wechseln, auch wenn sie weder das Geld noch die Lust dazu haben.
Diese Leute scheinen allerdings nicht verstanden zu haben, dass Fahrzeuge nicht erneuert werden, weil es schlicht nicht möglich ist. Der Vorschlag zeugt von einer völligen Realitätsferne (um nicht zu sagen Unkenntnis) des Kontexts, in dem sich Spanien und Europa insgesamt befinden.
Logischer wäre es, wenn die Bedingungen und Mittel zur Erneuerung der Fahrzeuge die direkte Folge von mehr Arbeitsplätzen und größerer Kaufkraft der Verbraucher wären. Erst wenn wir dieselben Lebensbedingungen wie die Deutschen haben, werden Vorschläge wie dieser einen Sinn ergeben.
Bis dahin heißt es weiter mit dem gleichen Auto fahren, das schon vor 10 Jahren unterwegs war.
Quelle: | Finanzas
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La mayoría de los que tienen vehículos de más de 12 años es porque no tiene dinero suficiente para tener uno más nuevo. Es como mi caso, tengo un citroen Ax 1.0i de 1996. Si no me he comprado uno nuevo no es porque me haga ilusión mi coche ni porque me de pereza ir a buscar uno nuevo (de hecho me encantaría tener un Polo 1.2TSI o un Clio 1.2TCE y no paro de mirarlos cuando los veo por la calle o en los escaparates…). Es porque no tengo dinero para más. Y si además me cobran más impuestos por el uso de mi coche, probablemente deje de usar mi coche pero no para comprar otro, sino para usar la bicicleta en trayectos cortos, una moto para trayectos de 10 a 30 Km y el autobús para ir a distancias mayores. Modo ironico on: Así fomentarán que los talleres ganen más y cobrar más impuestos…
Pero bueno, ¿Qué será lo siguiente? ¿Prohibir respirar a partir de lo 65 ? Así emitimos menos CO2 y encima nos ahorramos el coste de las jubilaciones. Yo tengo un Honda de12 años, funciona bien, paso las revisiones e ITV , dejo beneficios a talleres, gasolineras y al estado, no puedo ni quiero comprar otro coche. Si me prohiben circular lo tengo muy claro, se acabó el coche y al transporte público. Estos lumbreras acabarán por cargarse esta magnífica industria.
La idea no es del todo mala, puesto que algunos vehículos con más de 15 años son un auténtico peligro para la circulación y para quien los conduce, al no contar con los mismos sistemas de seguridad que un coche nuevo. Pero claro en la coyuntura actual, es bastante utópica porque no creo que puedan permitirse muchas familias que están aguantando su coche porque no pueden cambiarlo y ahora les impongan esta medida.
No creo que vaya adelante de momento, pero bueno seguro que las marcas estarían contentas, es fijar por ley ese principio de obsolencia programada de los coches y generar consumo claro.
Un saludo
Pues no creo que genere tanto consumo. Si me quitan mi coche viejo, solamente podría comprarme una bicicleta. Creo que somo muchos en la misma situación.
yo tengo un M3 del 98 y no lo cambio porque ni tengo dinero para cambiarlo ni quiero cambiarlo porque va perfecto y paso las ITV sin ningun problema, esto es absurdo