Stellen Sie sich einen elektrischen Mustang von 1967 vor? Das könnte dank Aviar Motors Wirklichkeit werden.

David Lopez    @espacionblanco    11 December 2018     3 min.
Stellen Sie sich einen elektrischen Mustang von 1967 vor? Das könnte dank Aviar Motors Wirklichkeit werden.

Aviar Motors ist ein neues russisches Unternehmen, das sein erstes Projekt vorstellt, den R67, ein Elektrofahrzeug, das auf dem Ford Mustang von 1967 basiert.

¿Os imagináis un Mustang del 67 eléctrico? Pues podría ser una realidad gracias a Aviar Motors

Heutzutage einen Oldtimer in der Garage zu haben, oder besser gesagt in ein paar Jahren, kann für jeden Motorfan und besonders für Klassikerliebhaber zu einem echten Kopfzerbrechen werden. Deshalb haben Marken wie Aston Martin bereits begonnen, aktiv zu werden und Elektroantriebe zu entwickeln, die es uns ermöglichen werden, ihre Klassiker auch in Zukunft ohne jegliche Einschränkung weiter zu genießen.

Wahrscheinlich werden noch viele weitere Marken dem Beispiel von Aston Martin folgen, um ihre Oldtimer in Zukunft am Laufen zu halten. Vielleicht erleben wir aber auch Projekte wie das, das Aviar Motors vorstellt, ein neu gegründetes russisches Unternehmen, das die schwierige Aufgabe übernommen hat, ein Elektroantriebssystem für eine Legende unter den Muscle Cars zu liefern: den Ford Mustang aus dem Jahr 1967.

¿Os imagináis un Mustang del 67 eléctrico? Pues podría ser una realidad gracias a Aviar Motors

Es ist nicht das erste Projekt eines elektrischen Mustang, aber es wird das erste sein, das völlig unabhängig und von Grund auf neu entwickelt wurde, denn der elektrische Mustang von Aviar Motors basiert auf einem neuen Fahrgestell aus Aluminium, auf dem eine Karosserie aus Kohlefaser montiert wird. Diese ist dem Mustang von 1967 in seiner Fastback-Version nachempfunden und wurde zusätzlich mit neuen Technologien ausgestattet, etwa LED-Scheinwerfern, versenkbaren Türgriffen und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Der Aviar R67, so heißt er nämlich, verfügt außerdem über voll funktionsfähige aerodynamische Elemente, die helfen, seine Leistung zu kontrollieren, wie den vorderen Splitter, den automatischen Heckflügel, der ausfährt, sobald man 120 km/h überschreitet oder die Fahrmodi Sport oder Race aktiviert, sowie einen hinteren Diffusor, der den Luftwiderstandsbeiwert verbessert, und einen flachen Unterboden. Ergänzt werden diese Elemente durch eine automatische Luftfederung, die die Fahrzeughöhe selbstständig an die Geschwindigkeit anpasst.

¿Os imagináis un Mustang del 67 eléctrico? Pues podría ser una realidad gracias a Aviar Motors

Öffnen wir die Türen, finden wir einen durch und durch modernen Innenraum, der dennoch gewisse Anklänge an den Ford Mustang 67 bewahrt, etwa im Design des Armaturenbretts und der Instrumententafel oder in den runden Lüftungsdüsen, die wie aus einem Mercedes stammen. Doch das ist nicht das Einzige, das an ein aktuelles Fahrzeug erinnert: Die Mittelkonsole wird von einem großen Touchscreen dominiert, der auf den ersten Blick an den im Tesla Model S erinnert. Die Sitze sind sportlich geschnitten, mit seitlichem und unterem Beinauflagenhalt, und mit mikroperforiertem Lederbezug.

Mechanisch wird der Aviar R67 vollelektrisch sein, mit zwei Motoren, die jeweils an einer Achse montiert sind, wodurch er über Allradantrieb verfügt. Beide Motoren erzeugen eine beachtliche Leistung von 851 CV zusammen mit einem gewaltigen Drehmoment von 966 Nm. Laut Aviar ermöglicht ihm das, in nur 2,2 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen, bei einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Laut dem Unternehmen soll er außerdem dank Batterien mit 100 kWh eine Reichweite von 507 km erreichen.

Vielleicht hat er nicht den Charme eines echten Mustang von 1967 mit seinem unvergleichlichen Grollen, doch es steht außer Frage, dass die Empfindungen, die dieser Aviar R67 hervorrufen wird, einzigartig und unbeschreiblich sein werden, sobald er auf den Markt kommt. Für Puristen wird Aviar außerdem ein externes Soundsystem installieren, das das Geräusch des Shelby GT500 simuliert. Das ist vorerst alles, was wir Ihnen berichten können. Nun bleibt nur abzuwarten, bis Aviar uns mehr Informationen zum R67 liefert.

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