Die Firma Regula Tuning bringt uns heute eine besondere Version des Audi R8. Wie dieser Tuner es gewohnt ist, wird sein Design niemanden gleichgültig lassen. Außerdem erhält der R8 auch eine kleine Aktualisierung des Steuergeräts, die die Motorleistung verbessert.
Das erste Stadtauto, das wir testen, ist ein wenig anders: Es handelt sich um den Opel Corsa Color Edition mit dem 1.3 CDTI Dieselmotor mit 95 CV. Das auffällige Außendesign überrascht auch dynamisch, und der Motor hält den Verbrauch niedrig.
Lumma Design bringt die erste Tuningversion des neuen Range Rover, den Range Rover CLR R, bei dem Sportlichkeit und Aggressivität zu gleichen Teilen zu finden sind. Mit umfangreichen Änderungen am Exterieur und einem V8-Motor, der auf 560 CV gesteigert wurde
Zweiter Teil des Tests des Lexus IS 250 F-Sport. Jetzt analysieren wir Design, Ausstattungslinien, Innenraum, Ausstattung und Preise dieser japanischen Limousine mit 208 PS.
El preparador alemán especializado en Mercedes-Benz nos presentó esta semana su último trabajo, el Brabus G 63 AMG. Un todo terreno en donde encontramos exclusividad y prestaciones a partes iguales. Como es habitual esta preparación incorpora tanto modificaciones en el apartado mecánico como en el exterior del G 63 AMG. Destaca las nuevas llantas de […]
La marca alemana ofrece a partir de ahora la exclusiva versión R-Line en la nueva generación del Volkswagen Beetle, uniéndose así al Golf, Polo y Scirocco en esta particular familia. Con un diseño exterior más agresivo y un interior que nos transmite mayor deportividad, Volkswagen ofrece un Beettle que gana en carácter. Su exterior está […]
Tercera parte de la prueba del Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 CV AUT 4WD, en este apartado valoramos el equipamiento, precios y cerramos con nuestra valoración sobre el modelo y la comparativa con el Volkswagen Tiguan que hemos probado.
Segunda parte de la prueba del Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 CV AUT 4WD, en esta segunda parte hablamos del diseño, acabados y espacio interior del CX-5 diesel que hemos probado.
Dritter Teil des Tests des Volkswagen Tiguan mit dem Dieselmotor 2.0 TDI mit 140 CV, DSG-Getriebe und Allradantrieb 4Motion. In diesem Teil des Tests analysieren wir die Serienausstattung, die Ausstattungsvarianten, die Preise und die Gesamtbewertung des Modells.
Zweiter Teil des Tests des Volkswagen Tiguan 2.0 TDI mit 140 CV, Allradantrieb und Automatikgetriebe DSG. In diesem zweiten Teil behandeln wir das Außendesign, das Innendesign, den Platz, den Kofferraum und die Qualität der Verarbeitung.
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt 
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch