Tata treibt die Elektromobilität voran und wird 2020 mehrere elektrifizierte Modelle auf den Markt bringen

Tata Motors ist ein indischer Automobilhersteller, der in der internationalen Presse schon einige wichtige Schlagzeilen hatte, auf den internationalen Märkten aber nicht besonders präsent ist. Das soll sich offenbar durch die Entwicklung künftiger elektrifizierter Modelle ändern. Die indische Marke wollte sich mit einem Stadtauto mit geringem Verbrauch und niedrigen Emissionen, aber auch mit entsprechend niedrigem Preis einen Namen machen. Der Tata Nano war jedoch ein Misserfolg, weshalb die Marke ihn vom Markt nehmen musste. Nun entwickelt das Unternehmen ein elektrisches Antriebssystem, um bis Ende 2020 Elektroautos anbieten zu können.

Dieses elektrische Antriebssystem wird den Namen Ziptron tragen. Zu den technischen Eigenschaften dieses Systems wurde zwar noch nichts veröffentlicht, das Unternehmen hat jedoch zugesichert, dass es sich um einen Antriebsstrang handeln wird, der schnelle Leistung, große Reichweite, eine Schnellladefähigkeit und einen Batteriesatz mit einer Garantie von acht Jahren bieten wird.

Was Tata Motors dagegen bestätigt, gehört zum Wesen des Unternehmens. Laut seinen Führungskräften werden die Fahrzeuge aus diesem Projekt erschwinglich sein und für jeden Geldbeutel passen. Elektroautos, die nicht viel kosten werden und gemeinsame Komponenten sowie eine skalierbare Architektur nutzen, wodurch sich die Entwicklungskosten auf alle Modelle verteilen lassen und ein günstiger Preis möglich wird. So können indische Käufer, die als Erste von ihnen profitieren werden, problemlos auf diese Technologie zugreifen.

Die Ziptron-Technologie wird seit einigen Monaten getestet, und laut dem Unternehmen wurden bereits zahlreiche Tests mit einer Gesamtfahrleistung von etwas mehr als einer Million Kilometern durchgeführt. Offenbar liefert diese Technologie die erwarteten Ergebnisse. Den konzeptionellen Entwürfen zufolge besteht das Ziptron-System aus einem T-förmigen Batteriesatz, der einen Elektromotor speist, der laut Hersteller „hocheffizient“ ist und eine „hervorragende Leistung“ bietet.

Die Modelle, die dieses elektrische Antriebssystem nutzen, verfügen außerdem über eine Rekuperationsbremse und einen hohen Schutz gegen Staub und Wasser. Damit dürften sie für Gelände wie in Indien recht praktisch und nützlich sein. Laut Tata soll die Einführung dieser Elektrofahrzeuge den Übergang zur Elektromobilität im Land ermöglichen.