Die neue Fahrprüfung macht es dir leichter

Die verpflichtende Einführung von Sicherheitssystemen zur Förderung der Verkehrssicherheit in Serienfahrzeugen senkt die Anforderungen bei der neuen Fahrprüfung und erleichtert das Bestehen dieser Prüfung

Mit einer Technik, die sich von Jahr zu Jahr stärker auf die Erhöhung der Sicherheit im Fahrzeug und außerhalb davon ausrichtet, erleichtern präventive Systeme bzw. Fahrassistenzsysteme die Aufgabe, ein Auto zu steuern.

Deshalb ist es unbestreitbar, dass die Integration von ADAS, also des Advanced Driver Assistance Systems (fortschrittliches Fahrerassistenzsystem), die Sicherheit erhöht bei der Nutzung von Autos, aber auch bestimmte Aufgaben während des Fahrens erleichtert und, noch viel mehr, während der neuen Fahrprüfung.

Vorgänge wie etwa das Einparken des Fahrzeugs beweglicher und ohne Berührung mit einem nahen Gegenstand, das Anfahren am Hang aus dem Stand, ohne dass das Auto sich durch die Schwerkraft bewegt, das Einschalten der Scheibenwischer bei Regen oder das Einschalten der richtigen Lichter des Autos, wenn das Licht schwächer wird.

Insgesamt sind sieben dieser Assistenten bereits zugelassen in den Fahrzeugen, die bei der praktischen Fahrprüfung verwendet werden.

Die bei der neuen Fahrprüfung zugelassenen Fahrassistenten

Denn die Assistenten, die das Kraftfahrt-Bundesamt bzw. die spanische Verkehrsbehörde DGT den Fahrschulfahrzeugen zur Ausstattung und Nutzung erlaubt hat also Rückfahrkameras, der Anfahrassistent am Hang, das Start-Stop-System, die Warnung vor Querverkehr, die Warnung vor einer Notbremsung oder direkt das Notbremssystem zusammen mit der Müdigkeitserkennung, können während der neuen Fahrprüfung aktiv sein, ohne das Endergebnis zu beeinflussen.

Es stimmt, dass sich die DGT die Möglichkeit vorbehält, vom Bewerber um den Führerschein zu verlangen, dass er seine Fähigkeit nachweist, dieselbe Aufgabe auszuführen, ohne dass diese neuen Helfer eingreifen, sofern der Prüfer dies verlangt. Das wird jedoch kaum vorkommen, da sich dies auf die gesetzliche Pflicht stützt, dass bestimmte Technologien oder Vorrichtungen für die Verkehrssicherheit ohnehin verbindlich eingebaut werden müssen.

Es wäre seltsam, wenn ein Prüfer verlangen würde, ein Manöver durchzuführen das sowohl vor der neuen Fahrprüfung als auch heute verpflichtend und dauerhaft ist, etwa das Einparken, bei abgeschalteter Rückfahrkamera oder ohne die Systeme und Warnsensoren zur Abstandserkennung am Fahrzeugumfang.

Deshalb besteht für diejenigen von uns, die ihren Führerschein ohne diese Hilfen erworben haben, kein Zweifel daran, dass seit dem 1. September das Bestehen der neuen Fahrprüfung einfacher ist.

Nicht etwa wegen eines Mangels der Prüflinge, sondern wegen der Einführung von Systemen, die eingreifen und die Sicherheit fördern, aber auch die Feinfühligkeit beim Bedienen eines Autos verringern oder die Aufmerksamkeit dessen entlasten, der während der neuen Fahrprüfung am Steuer des Fahrschulwagens sitzt.