Tesla beginnt im Laufe dieses Julis mit der Auslieferung des Model 3

Am kommenden 28. Juli beginnen die Auslieferungen an Kunden der ersten Exemplare des Tesla Model 3, der erwarteten batterieelektrischen Mittelklasse-Limousine der nordamerikanischen Marke, an jene Käufer, die sich seinerzeit verpflichtet haben, ein Exemplar dieses Modells zu erwerben. Tesla verzeichnet bereits mehr als 400.000 feste Kaufbestellungen für dieses Modell, dessen Preis vor zwei Jahren auf 35.000 Dollar (etwa 30.700 Euro) festgelegt wurde.

Laut Musks Aussagen sollen ab dem kommenden Dezember jeden Monat rund 20.000 Einheiten des Model 3 aus dem Werk von Tesla in Fremont (Kalifornien, USA) vom Band rollen. Dieses Produktionsvolumen betrachten die Analysten mit Skepsis, angesichts der bisherigen Bilanz der Marke bei der nur langsamen Steigerung ihrer Produktionsraten.

Sollte sich Musks Prognose bewahrheiten, würde die Marke dennoch mindestens 20 Monate benötigen, um die Auslieferungen aus ihrem aktuellen Auftragsbestand zu erfüllen. Dieser Zeitraum könnte sich verkürzen, falls das Werk in Fremont, wie der Geschäftsführer von Tesla angekündigt hat, im Laufe des kommenden Jahres 2018 einmal in der Lage wäre, 10.000 Einheiten pro Woche auszuliefern. In Fremont produziert Tesla außerdem seine Limousine Model S und sein Crossover-Fahrzeug, das Model X.

Kurios ist, dass eines der ersten vom Band gelaufenen Exemplare bereits in den Händen von Musk selbst ist, und das nicht etwa aufgrund eines bevorzugten Anspruchs, sondern weil eines der Mitglieder des Verwaltungsrats von Tesla, Ike Ehrenpreis, beschloss, Musk sein Kaufrecht als Geschenk zu seinem 46. Geburtstag zu übertragen. Traditionell übergibt Tesla das erste Auto aus der Produktionslinie stets dem ersten Kunden, der nach dem Verkaufsstart den vollen Preis des Fahrzeugs bezahlt.

In den knapp vier Verkaufstagen dieses Modells im Juli plant Tesla, 30 Einheiten auszuliefern. Diese Zahl soll im August auf 100 steigen und im September 1.500 erreichen, um von da an in eine Phase der Vollauslastung überzugehen, in der bis zum kommenden Dezember eine Produktionsrate von 20.000 Einheiten pro Monat erreicht werden soll.

Die Elektrofahrzeugmarke hofft, ab 2018 eine Produktion von 500.000 Einheiten pro Jahr zu erreichen, ein ehrgeiziges Ziel, wenn man bedenkt, dass ihre Produktionsrate im Werk Fremont bisher kaum 100.000 Einheiten pro Jahr erreicht, gemessen an der Produktion des ersten Halbjahres 2017.

All diese Zahlen sind besonders aufschlussreich, wenn man die spärlichen Informationen berücksichtigt, die der Hersteller seit der Vorstellung seines neuen Modells im Jahr 2016 zu diesem bereitgestellt hat. Laut der Website des Herstellers bietet „das Model 3 die Reichweite, Leistung, Sicherheit und den Raum, die für die Welt, in der wir leben, notwendig sind, wie sie sonst nur eine Oberklasse-Limousine von Tesla bietet. Das Model 3 ist unser bisher günstigstes Modell. Seine Reichweite beträgt 345 km pro Ladung, und sein Einstiegspreis liegt bei 35.000 Dollar (etwa 30.700 Euro), ohne Berücksichtigung von Subventionen oder Förderungen. Das Model 3 wurde nach den anspruchsvollsten Sicherheitsstandards in allen Kategorien entwickelt“.

Laut der Website von Tesla beschleunigt das Model 3 in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet Platz für fünf Erwachsene. Das Model 3 ist kleiner, schlichter und wird mit weniger Optionen ausgestattet sein als das Model S, bietet aber dennoch ein komfortables Fahrgefühl. Für maximale Sicherheit wird das Model 3 in seiner Vollausstattung außerdem über die Hardware für autonomes Fahren verfügen, die Tesla auch im Model S anbietet. Seine Software wird sich ebenso durch die laufenden Updates vervollständigen lassen, die die Marke entwickelt.

Technische Daten dieses Autos

LimousineTesla Model 34 Varianten · ab 36.990 €