Tesla bestätigt die bevorstehende Ankunft seines Elektro-Lkw „Semi" in Europa. Allerdings wird es nicht bald so weit sein.

Der Tesla Semi ist einer der Hauptanziehungspunkte der IAA Transportation, die in diesen Tagen in der deutschen Stadt Hannover stattfindet. Ein Beweis dafür sind die langen Schlangen, die sich häufig vor dem Elektro-Lkw des nordamerikanischen Herstellers bilden. Viele Besucher dieser Messe für Automobil und Transport wollten sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen, ihn aus der Nähe zu sehen und sogar hinter dem Steuer Platz zu nehmen.

Die Präsenz des Semi auf der IAA Transportation in Hannover hat außerdem dazu geführt, dass Tesla offiziell bestätigt hat, dass er diesen Elektro-Lkw auf dem europäischen Markt in den Verkauf bringen will. Das wird allerdings nicht von heute auf morgen geschehen.

Während eines Vortrags, der am vergangenen Dienstag im Rahmen der Messe gehalten wurde, hat Dan Priestley, Leiter der Lkw-Entwicklung bei Tesla, einige relevante Daten zum Semi und seiner möglichen Ankunft auf dem europäischen Markt genannt. Zunächst erinnerte Priestley daran, dass der Tesla Semi bereits in Nordamerika im Einsatz ist, mit einer Reichweite von bis zu 800 Kilometern pro Ladung. Damit widerlegt er den alten Mythos, dass Elektro-Lkw nicht für den Güterfernverkehr geeignet seien.

Der Tesla Semi will auch in Europa die Transportbranche komplett verändern

Außerdem hob er die Vorteile des Semi gegenüber den herkömmlichen Lkw mit Verbrennungsmotor hervor, angefangen bei der Kostensenkung und der Steigerung der Effizienz. Der Tesla Semi ist mit der fortschrittlichsten Ladetechnik ausgestattet und kann bis zu ein Megawatt verkraften, was ultraschnelles Laden ermöglicht und die Standzeiten minimiert.

Der Tesla Semi ist zudem ein robuster und zuverlässiger Lkw, der unter nahezu unvorstellbaren Extrembedingungen getestet wurde, von der Fahrt über Bergpässe mit enormen Steigungen in Kalifornien bis zur extremen Kälte Alaskas. Ihm kann nichts etwas anhaben, was seine Eignung für die Bedingungen belegt, auf die er künftig auch in Europa treffen wird.

Der Tesla Semi, den wir hier in Europa sehen werden, wird jedoch eine an die Besonderheiten unseres Marktes angepasste Version sein. Laut dem Unternehmen wird dies allerdings erst 2026 der Fall sein, denn dafür muss zunächst die Produktion in der Gigafabrik in Nevada auf 50.000 Einheiten pro Jahr ausgebaut werden.

Priestley schloss seinen Vortrag schließlich mit der Feststellung, dass der Tesla Semi seiner Meinung nach eine innovative und wirtschaftlich wettbewerbsfähige Lösung auf dem europäischen Markt ist, und betonte im Anschluss die Kostensenkung durch vertikale Integration sowie die Effizienzsteigerung bei gleichbleibender Nutzlast.