Toyota GT 86

Schliesslich hat Toyota seinen neuen GT 86 vorgestellt, der Name, unter dem das Toyota FT-86 ab sofort gefuehrt wird, von dem wir in den letzten Monaten auf allen bedeutenden Automobilsalons so viele Versionen gesehen haben. Wie dem auch sei, der Namenswechsel inklusive, entscheidend ist, was man von diesem attraktiven Coupe wirklich erwarten darf, und das ist nicht wenig.

Konkret handelt es sich um ein attraktives Coupe mit sehr sportlichem Auftreten, 4.240 mm lang und 1.285 mm hoch. Laut Toyota wird es nach Markteinfuehrung vor allem durch seine auffallend vielfaeltigen Individualisierungsmoeglichkeiten auffallen, mit denen jeder Kunde seinen ganz persoenlichen GT 86 zusammenstellen kann.

Kommen wir zum Wesentlichen: Der neue Toyota GT 86 wird einen vorn liegenden Motor mit Hinterradantrieb besitzen, der 200 PS bei 7.000 U/min leistet und ein maximales Drehmoment von 204,5 Nm bei 6.000 U/min erreicht. Diese Leistung wird serienmaessig ueber ein Sperrdifferenzial und ein Sechsgang-Schaltgetriebe uebertragen, optional gibt es ein Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad.

Dank dieses komplexen Systems wird der neue Toyota GT 86 in 0 auf 100 km/h in 7 Sekunden beschleunigen. Das mag fuer das, woran wir gewoehnt sind, mehr als bescheiden klingen, doch das eigentliche Potenzial dieses Fahrzeugs liegt in anderen Punkten, etwa seiner Gewichtsverteilung von 53 % auf der Vorderachse zu 47 % auf der Hinterachse.

Leider wurden bislang nur die Preise fuer Grossbritannien bekanntgegeben: umgerechnet 32.000 Euro, ein Preis, der weit ueber den 25.000 Euro liegt, mit denen Toyota seinerzeit keine Traeume weckte. Ob sich dieser Preis auf das Fahrzeug auf dem Bild bezieht, ist mir nicht ganz klar. Es zeichnet sich etwa durch eine ungewoehnliche Lackierung, grosse Leichtmetallfelgen, ein Navigationsgeraet und Einlagen in Carbon-Optik aus.

http://www.youtube.com/watch?v=IPeHaDb36PM

Via | autoblog