Toyota Proace Lerina, der Vorschlag von Wellhouse Leisure für die Übernachtung auf dem Land

Wer gern die Natur im Freien genießt und oft reist, hat eine Alternative zu Hotels und großen Wohnmobilen: Lieferwagen, die als kleine Wohnungen ausgebaut sind. Camper-Vans erfreuen sich großer Beliebtheit, und ein neues Modell, das gerade vorgestellt wurde, ist der Toyota Proace Lerina, ein Transporter, der von Wellhouse Leisure aus Großbritannien umgebaut wurde und damit eine mehr als akzeptable Lösung für alle bietet, die lieber viele Stunden am Steuer verbringen und sich an jeder beliebigen Ecke ausruhen.

Der Name dieses umgebauten Modells stammt von den Inseln Lérins an der französischen Riviera, und das Unternehmen möchte damit den bohemienhaften und reizvollen Geist dieser Region einfangen. Laut dem Hersteller handelt es sich außerdem um einen Camper, der dank einer Wärmedämmung das ganze Jahr über genutzt werden kann, auch im Winter, sodass man die Nächte genießen kann, ohne unter niedrigen Temperaturen zu leiden.

Das Aufstelldach kann mit einem Doppelbett ausgestattet werden. Außerdem gibt es Küchenelemente wie eine Spüle und einen Gaskocher, die dazu beitragen, dass das Leben während der Camping-Tage komfortabler ist. Zudem verfügt er über einen Wassertank und einen 25-Liter-Kühlschrank, um Getränke und alles, was man hineinlegen möchte, schön kühl zu halten. Eine mobile Toilette vervollständigt die Ausstattung dieses Campers, falls man keine Spuren in der Natur hinterlassen möchte.

Die vorderen Sitze lassen sich zur Rückbank drehen, und die hinteren Sitze werden zu einem Doppelbett. Daher bietet dieser Transporter Platz für vier Personen, die bequem untergebracht sind. Optional kann der Toyota Proace Lerina mit zwei weiteren Sitzen ausgestattet werden, um die Anzahl der Mitfahrer zu erhöhen. Er verfügt über ein 100-W-Solarpanel und eine kleine Batterie. Außerdem gibt es eine 2,2-kW-Heizung, und optional ist eine Markise mit LED-Beleuchtung erhältlich.

Das Basismodell umfasst 17-Zoll-Felgen, klappbare Außenspiegel, ein TFT-Display zur Steuerung des Infotainmentsystems sowie mehrere Fahrerassistenzsysteme. Bei den Motoren kommt ein 2,0-Liter-Turbodiesel zum Einsatz, der in zwei Leistungsstufen erhältlich ist. Die erste leistet 120 CV und ist mit einem Schaltgetriebe kombiniert, während die andere 180 CV bietet und über ein Automatikgetriebe verfügt.

Die schlechte Nachricht ist, dass er zumindest vorerst nicht außerhalb Großbritanniens vertrieben wird. Es könnte aber sein, dass ein Verkauf auf dem übrigen Kontinent in Erwägung gezogen wird, falls er sich so erfolgreich zeigt wie erhofft. Es wäre sicherlich eine sehr gute Idee, wenn man nach Spanien schaut, wo diese Art von Fahrzeugen immer beliebter wird.