Uber und Volvo schließen sich zusammen, um ein autonomes Auto auf den Straßen von San Francisco einzuführen

Während Elektro- und Hybridfahrzeuge endlich an Fahrt gewinnen, sind autonome Fahrzeuge eine weitere Technologie, die in der Automobilindustrie besonders aufmerksam verfolgt wird. Daher überrascht es nicht, dass zwei große Unternehmen der Branche, eines auf die Herstellung von Fahrzeugen spezialisiert und das andere, das ihnen in mehreren Bereichen praktische Anwendungen gibt, ihre Kräfte bündeln, um Autos mit autonomen Fahrsystemen zu entwickeln, die sich selbstständig fortbewegen können.

Der Automobilhersteller ist Volvo, der die Volvo XC90 liefert, die von Uber erworben und mit den von ihnen selbst entwickelten Systemen modifiziert wurden. Diese Fahrzeuge werden bald auf den Straßen von San Francisco unterwegs sein, vollständig autonom, und die üblichen Uber-Dienste anbieten, sodass selbst Fahrer für diese Fahrten nicht mehr nötig sind. Allerdings wird es in dieser ersten Phase, wie bei allen derzeitigen Tests, einen Uber-Mitarbeiter geben, der das Fahrzeug jederzeit überwacht.

Uber und Volvo arbeiten seit der Unterzeichnung der Kooperationsvereinbarung im August gemeinsam an dieser Entwicklung und haben bereits zusammen einen Pilotversuch in Pittsburgh durchgeführt. Seitdem haben beide die Hard- und Software verbessert und Fehler behoben, die bei diesen ersten Tests aufgetreten sein könnten.

Uber nutzt eigene Technologie für seine autonomen Fahrsysteme. Die Technologien von Uber werden an die Plattform angepasst, die Volvo beim Bau des CX90 verwendet hat, sodass beide von den Entwicklungen des jeweils anderen profitieren. Theoretisch wird jedes Unternehmen trotz gemeinsamer Plattform eine eigene Forschungslinie verfolgen und die Systeme werden unterschiedlich sein. In der Praxis werden sie sich vermutlich gegenseitig unterstützen, um gemeinsam ein gemeinsames Ziel zu erreichen.

Diese Plattform, die den Namen SPA trägt, ist Teil der Forschung von Volvo, um elektrische und hybride Antriebstechnologien sowie Assistenzsysteme zu implementieren und autonomes Fahren effizienter zu machen.

Nach diesem Test werden beide Unternehmen weiterhin zusammenarbeiten, und sicherlich werden wir sehen, wie Volvo ein anderes System verwendet. Uber verändert das Erscheinungsbild der Fahrzeuge, indem es eine Dachleiste anbringt, in die die notwendigen Sensoren integriert sind, um autonom fahren zu können. Eine andere Art, diese Systeme zu nutzen, die vielleicht schneller auf unseren Straßen zu sehen sein wird, als wir vermuten.

Quelle | Volvo

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