Uber en Volvo werken samen om een zelfrijdende auto te lanceren op de straten van San Francisco

Nu de elektrische en hybride voertuigen eindelijk van de grond komen, zijn zelfrijdende auto’s een van de technologieën die in de autosector de meeste aandacht krijgen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat twee grote bedrijven uit de sector, het ene gewijd aan de productie van voertuigen en het andere dat er een praktische toepassing voor biedt op verschillende gebieden, hun krachten bundelen om auto’s te bouwen met autonome rijsystemen die zelfstandig kunnen functioneren.

Het autobedrijf is Volvo, dat de Volvo XC90 levert. Deze wagens zijn door Uber aangeschaft en aangepast met de systemen die zij zelf hebben ontwikkeld. Deze auto’s gaan binnenkort rijden op de straten van San Francisco, volledig autonoom, en leveren de gebruikelijke diensten van Uber, zodat zelfs de chauffeurs overbodig worden voor deze ritten. In deze eerste fase, zoals bij alle proeven die momenteel worden uitgevoerd, zal er een medewerker van Uber de auto de hele tijd in de gaten houden.

Uber en Volvo werken al sinds de ondertekening van de samenwerkingsovereenkomst in augustus samen aan deze ontwikkelingen, en hebben al samen deelgenomen aan een proefproject in Pittsburgh. Sindsdien hebben beide partijen de hardware en software verbeterd en de fouten en storingen verholpen die bij die eerste tests naar voren kwamen.

Uber gebruikt eigen technologie voor zijn systemen voor autonoom rijden De technologieën van Uber zijn aangepast aan het platform dat Volvo heeft gebruikt bij de bouw van de CX90, zodat beide bedrijven profiteren van elkaars ontwikkelingen. In theorie houdt elk bedrijf, ondanks het gedeelde platform, een eigen onderzoekslijn aan en zijn de systemen verschillend. In de praktijk zullen ze elkaar waarschijnlijk helpen om gezamenlijk vooruitgang te boeken.

Dit platform, dat SPA heet, maakt deel uit van het onderzoek van Volvo naar elektrische en hybride aandrijftechnologieën, maar ook naar dit soort uitrusting ter ondersteuning van het rijden en om autonoom rijden efficiënter te maken.

Na deze test zullen beide bedrijven gewoon doorgaan, en we zullen zeker zien hoe Volvo een ander systeem gebruikt. Uber past het uiterlijk van de auto’s aan door een balk op het dak te monteren met de sensoren die nodig zijn om autonoom te kunnen rijden. Een andere manier om deze systemen te gebruiken, en die we misschien sneller op onze straten zien dan we denken.

Bron | Volvo

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenVolvo XC9010 versies · vanaf 82.200 €