Vins Duecinquanta, ein Straßenmotorrad mit dem Geist von Ferrari

Victor Alós Yus    @sepelaci    3 December 2017     2 min.
Vins Duecinquanta, ein Straßenmotorrad mit dem Geist von Ferrari

Mehrere Ingenieure von Ferrari verließen das Unternehmen, um eine Firma zu gründen, die sich dem Entwurf und der Entwicklung der Vins Duecinquanta widmet, die hier zu sehen ist

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Vor einigen Jahren beschlossen sieben Ingenieure von Ferrari, ein vom großen Konzern getrenntes Unternehmen zu gründen, das sich auf den Bau von Motorrädern konzentriert, und nutzten die EICMA, um einen Prototyp zu präsentieren. In diesem Jahr wollten sie einen Schritt weitergehen und haben das Serienmodell dieses Prototyps vorgestellt, das Vins Duecinquanta heißt, zu Ehren seines 2-Takt-Motors mit 250 cm³ Hubraum.

Das Wissen der Ingenieure von Ferrari, die dieses Modell entwickelt haben, hat es ermöglicht, viele der Techniken einzusetzen, die beim italienischen Hersteller von Supersportwagen angewendet werden, um ein wirklich attraktives Motorrad zu schaffen. Sie haben einen Monocoque-Chassis aus Kohlefaser verwendet, wobei jedoch auch Aluminium eingesetzt wird, um die verschiedenen Bauteile zu tragen, die einen größeren Halt benötigen.

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Der Einsatz von Kohlefaser ermöglicht ein sehr geringes Gewicht, mit einem Gesamtgewicht von 95 Kilogramm inklusive Benzin und Flüssigkeiten. Außerdem bietet es mehrere Neuerungen im Design, etwa eine vordere Federung aus zwei schwingenden Dreiecksarmen aus Kohlefaser, die von einem Stoßdämpfer im Lenkkopf angetrieben werden. Am Heck befindet sich ein einstellbares Federbein, das horizontal angeordnet ist.

Eine wichtige Lösung für das Motorrad ist die Kühlung, denn der Kühler befindet sich im Rahmen, wodurch ein Luftstrom entsteht, der den Motor versorgt und außerdem die heiße Luft abführt. Der Motor ist ein Zweizylinder-V-Twin-Block in einer Position von 90° mit elektronischer Einspritzung, der eine Leistung von 80 PS erreicht.

Die Vins Duecinquanta erfüllt die Euro-4-Norm und kann daher problemlos auf europäischen Straßen fahren. Es gibt eine weitere Version des Modells, die für Rennen gedacht ist und eine etwas höhere Leistung sowie weitere, stärker ausgeprägte Merkmale besitzt.

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Der Preis dieses Motorrads beginnt bei 40.000 Euro, wobei die Rennversion bis zu 50.000 Euro kostet und bereits reserviert werden kann. Ein Motorrad, das mit seinem futuristischen und attraktiven Aussehen beeindruckt. Was hältst du von diesem neuen Angebot für die Liebhaber zweirädriger Fahrzeuge?

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