Volvo kündigt an, die Höchstgeschwindigkeit seiner Neuwagen ab 2020 auf 180 km/h zu begrenzen

Ab 2020 werden alle neuen Fahrzeuge von Volvo, die auf den Markt kommen, auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h begrenzt sein

Volvo hat mit der Ankündigung überrascht, dass die Höchstgeschwindigkeit aller seiner neuen Fahrzeuge ab dem Jahr 2020 auf 180 km/h begrenzt wird. Eine Maßnahme, so die schwedische Marke, die den Fokus auf die Gefahren legt, die überhöhte Geschwindigkeit für die Sicherheit im Straßenverkehr mit sich bringt.

Ein Thema, das immer umstritten ist. Denn wenn man schon eine Grenze setzt, warum dann bei 180 km/h und nicht zum Beispiel bei 150 km/h? Bei Volvo versichert man, dass man das Verhalten des Fahrers beeinflussen möchte, und nicht alles, was die Sicherheit betrifft, allein der Technik überlassen will.

Bei Volvo räumt man ein, dass das Problem bei Unfällen darin besteht, dass ab einer bestimmten Geschwindigkeit die im Fahrzeug verbaute Technik nicht ausreicht, um schwere Verletzungen und Todesfälle zu verhindern. Und dass die Nutzer die Gefahr, die mit so hohen Geschwindigkeiten einhergeht, nicht erkennen. Außerdem nennt man bei Volvo das Fahren unter dem Einfluss von Drogen oder Alkohol und Ablenkungen als die beiden weiteren Gefahren neben übermäßiger Geschwindigkeit, die man so schnell wie möglich in den Griff bekommen muss.

Volvo S60

Deshalb wird neben der Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit seiner Fahrzeuge auch an Technologien zur intelligenten Geschwindigkeitsregelung geforscht, die die Geschwindigkeit automatisch begrenzen könnten, wenn sich das Fahrzeug einer Schule oder einer Ortschaft nähert.

Das Gentlemen’s Agreement der deutschen Marken

Derzeit bieten viele Marken Fahrzeuge mit einer auf 250 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit an, als Ergebnis einer „Vereinbarung“ zwischen deutschen Herstellern, die ihren Ursprung in den 70er-Jahren hat. Damals, als Ökologie und Umweltschutz im Fokus standen, forderten einige Parteien, Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den „Autobahnen“ einzuführen.

Die Maßnahme setzte sich nicht durch. Doch Ende der 80er-Jahre, als alternative Lösung und in einer Zeit, in der immer leistungsstärkere und schnellere Modelle auf den Markt kamen, unterzeichneten die Gruppe Volkswagen, BMW und Mercedes eine Vereinbarung, die Höchstgeschwindigkeit ihrer Fahrzeuge freiwillig auf 250 km/h zu begrenzen. Eine Vereinbarung, der sich zum Beispiel Porsche nicht anschloss.

Natürlich ließ man immer einen gewissen Spielraum, um diese ungeschriebene Regel zu umgehen: Man wird keinen Audi RS, keinen BMW M oder keinen Mercedes-AMG sehen, der auf 250 km/h begrenzt ist. Und in einigen Fällen bietet die Marke selbst auch eine Zwischenstufe an, mit Begrenzung auf 250 km/h … oder auf 280 km/h auf Wunsch.

Nun hat Volvo die neue Grenze festgelegt, und zwar auf 180 km/h. Werden weitere Hersteller dieser Maßnahme folgen? Der Zeitpunkt und die Umstände sind völlig andere als jene, die zu dem erwähnten „Pakt“ zwischen den deutschen Marken führten. Doch vielleicht steckt hinter all dem im Hintergrund ein Beweggrund, den niemand auszusprechen wagt: der Einzug der Elektroautos.

Alle Marken setzen kurz- bis mittelfristig stark auf elektrifizierte Fahrzeuge. Und bekanntlich begrenzen Hybrid- und Elektrofahrzeuge ihre Höchstgeschwindigkeit, um die Reichweite zu schützen. Hat Volvo mit der Ankündigung dieser Begrenzung auf 180 km/h, die früher oder später kommen würde und sich allein auf Sicherheitsgründe stützt, vorgegriffen? Wir werden sehen, wie die übrigen Hersteller auf diese Maßnahme reagieren.